版上不知道有沒有人用Castrol EDGE with SPT 5w40

關於使用超過8000KM（日系四缸四輪）的用戶，在下的疑問終於出現了。
5w-30的症頭，在使用超過5000KM之後，
起步嚴重無力，在使用3000KM的起步輕快感，
在3000KM之後慢慢的不見了
超過5000KM是完全不見了。
起步之後都還好，都算順暢，但就是起步無力。
總共補黑油補過兩次，共補了400多cc。
最多撐6000KM，因為這顆鑄鐵引擎很好用還要繼續用下去。

HTHS 2.9

有本錢的車可加

沒本錢的等死

說真的..
市面5W40的油
HTHS值只有2.9的還真不多勒..XD

Castrol EDGE FST 5W30這隻不錯

Cygnus125 發表於 2014-9-29 23:01
說真的..
市面5W40的油
HTHS值只有2.9的還真不多勒..XD

爬個舊文請教一下

這罐後來包裝換了

後面有印上ACEA:A3/B4

我看到的資訊是說5W40這黏度有A3/B4的話

HTHS最少得要3.5

可是本篇文章大家都說是2.9

是我看的資料有誤嗎? 請幫在下解惑 感恩

ArishokQun 發表於 2015-3-24 11:26
爬個舊文請教一下

這罐後來包裝換了

恩....你懂得

ACEA A3/B4有沒有認證
跟符合規範又是兩回事了
這支屬於美製的嘉實多
當然會以API為主要認證
德製的就不一定了

嘉实多狗屎多，一定要用，请用德制或欧盟制，手机无法打繁体，伤眼抱歉，在美国，嘉实多几乎无人用，基本用pennzoli，另外用的多的是壳牌，美孚用的也算可以，基本这三家瓜分市场，但在德国，嘉实多就卖的可以，售价也此美孚高，但是是金瓶红盖

onlyyy 發表於 2015-3-26 09:40
嘉实多狗屎多，一定要用，请用德制或欧盟制，手机无法打繁体，伤眼抱歉，在美国，嘉实多几乎无人用，基本用 ...

歐德法早就 2010年就改了
HC/XVHI/G3+ 都能標全合成了
內行的還是去看 UOA+VOA+MSDS 吧...

PS. 你寧可觸媒/O2 掛 , 還是引擎掛?

這邊神有錢加沒腦的腦殘可多了 , 我沒要酸, 我只是形容實況而已
都有人死了3顆噴射引擎,還在用尾巴 30 的油...

KTK.ACE 發表於 2015-3-26 14:11
歐德法早就 2010年就改了
HC/XVHI/G3+ 都能標全合成了
內行的還是去看 UOA+VOA+MSDS 吧...

掛引擎的應該是用honda出的30黑罐吧，越級打怪掛很正常，機車用汽車油，最好高一個粘度等級，當然，用30的大神是擋不住的。反正我這輩子不用嘉實多黑罐