Mobil1金蓋可以撐多久?(附Meguin心得)

Meguin 10W-40用了2979KM才下課，這也是第一罐用超過2001KM的機油，
資料相當少，會用這罐是在板上有看到有說明這牌子清潔性強，油質也好
，而會用這麼久是看到Mobil ESP那罐在機車上挑戰5000km...

至於MEGUIN 10W-40的幾點(車種:YMT勁風光)
1.失油率:幾乎沒減少，反而有增多感覺!(清潔性?)
2.油泥: 第一次感覺到油泥多(清潔性?)
3.油耗: 長途有更好，市區無感
4.其他: 如其他網友同樣的心得-安靜、順暢、穩定
會換下來是檢查油尺時發現顏色有點深了，心裡作用才換下來
，不然騎乘感受和剛換時沒有太大差異...

就Mobil 1金蓋是我第一支大廠全合成油，預定也是想用到2500上下，
不知道先進用這罐在機車上最久都撐到多久才換?

針對第一點，你說機油有增加，有可能是活塞環間隙過大，造成汽油跑到機油裡

這甚麼理論？活塞環間隙變大的話，機油也會跑到汽缸內被燃燒，機油燃燒消耗的速度絕對大於汽油可能滲透的速度，所以活塞環磨損的話只聽過機油量減少沒聽過機油量增多的。
  有一種情況機油換下來感覺變多，就是引擎還是熱的情況洩油，而機油因熱漲冷縮的關係造成變多的假象。

MEGUIN也可以考慮SUPER LEICHTLAUF 5W40
這支油品認證:API SM , ACEA A3/B4 ,MB 229.3 ,BMW LL-98 ,VW 502/505
全合成PAO的油質比10W40的更好
10W40的油質是合成技術製成
不過MEGUIN全系列的油款
油質都很有水準

Cygnus125 發表於 2014-8-6 22:31
MEGUIN也可以考慮SUPER LEICHTLAUF 5W40
這支油品認證:API SM , ACEA A3/B4 ,MB 229.3 ,BMW LL-98 ,VW 502/ ...

目前用這罐
感覺抑鎮沒很好

車齡3年半 里程3萬1 五期新勁戰
用這罐都超過1千5以上 第三次甚至到2千2
油量大概少不到100C.C.

魂禍 發表於 2014-8-6 23:18
目前用這罐
感覺抑鎮沒很好

看每個人使用感覺嚕
抑震的感受可能每台車不同..
小弟自己的原廠缸勁戰(傳動有改)
及朋友的SMAX或是一些車友使用這支5W40的感想
抑震的效果都是非常優異

不過自己最多1500km以內就會換新油
以下為之前試用的一些感想:
德意志精神! ADDINOL.SRS.LIQUI MOLY.MEGUIN德系機油(新增6/28更新)
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2428782&fromuid=256858

Mobil 1 5-50金蓋之前已經用了好一陣子,感覺與道達爾10w-50那支差距不大,
大約800公里下課

看到"金蓋"標題突然想起我先前的疑問
我到MOBIL 1的官網查了不同國家的產品特性
發現好像美國原裝銀瓶銀蓋  和  艾克森美孚台灣分公司分裝的銀瓶金蓋(5W-50)
和不同國家的0W-40 (包括New life)
油的基本數據竟然全都一樣...
意思是指不同包裝(產地)的 5W-50全都一樣；而不同包裝(產地)的 0W-40也一樣

以前以為不同包裝(產地)是因為添加劑不同，所以是不同的油
但現在讓我困惑了 (會不會其實不同包裝但油其實都是一樣的 @@a)

我離題了  抱歉

LouisBuLu 發表於 2014-8-7 00:52
看到"金蓋"標題突然想起我先前的疑問
我到MOBIL 1的官網查了不同國家的產品特性
發現好像美國原裝銀瓶銀蓋  ...

一樣的可能性比較大，畢竟煉油廠就哪幾個，已經有黏度溫度的產品區隔了
，再依不同區域還要多道工序改添加劑不但增加成本也沒必要...

allen1224a 發表於 2014-8-6 21:24
針對第一點，你說機油有增加，有可能是活塞環間隙過大，造成汽油跑到機油裡 ...

活塞環如果間隙過大 機油的確不會減少

會變多的情形是 化油器的三角油針止不住油 才會從歧管流到 汽門再從活塞環 流入曲軸箱內....

機油是會變多的   但原因絕對不是活塞環.....