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酷龍花小錢如何提升動力?

最省錢就是動齒比和換離合器~
但不會差到很多~不過至少不用花很多錢~
如果是化油版的~王化用個一棵還不錯~但要常調~
本文章最後由 pacific2 於 2014-8-2 20:25 編輯

雙載要扭力
可以從凸輪軸跟排量(就是改缸啦)下手
報價大約1w上下
超過1.5w就省了
直接去對岸找引擎(皓月..)
來上便宜又好用(維修有點麻煩就是了..)
齒比是傳動
扭力必須要用轉速去換
噴射限轉又節能(這個我超幹..油耗沒比較好車還比較虛)
成效很糟...
13#
ADROY 2014-8-2 20:29 只看這個作者
噴射  通常都是
67+高凸+艾瑞斯電腦

齒比  等改好引擎再改

通常會順便換掉2檔齒(整套1~5檔全換  2檔特別用金勇的)

管也要換  會過熱
這樣兩三萬跑不掉


原廠剛  大概 改回壓管  讓排氣順暢  順便輕量化10KG

原廠管 13KG

我自己的武田 卡蹦管全段  才2.8KG

然後外掛簡單電腦    因為原廠電腦設定稀薄燃燒  所以夏天很燙

外掛小電腦  可以降溫+三種動力設定   讓動力更充沛一些

14#
ADROY 2014-8-2 20:31 只看這個作者
對了  大部分車友  差不多都在3萬  爆2檔齒
我也是  假日小熱血  但是2檔常常太高轉  所以就崩齒了= =

如果車很新  沒啥改裝  最好 馬鞍帶  漢堡拆掉

賣車  貼幾萬找二手踢兔  最省錢!

梯兔改管也可以輕量化高過10KG喔

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怎麼跟2X年前的豪爽一樣?時光沒給光陽教訓?  發表於 2014-8-3 08:42
15#
150RR 2014-8-2 21:34 只看這個作者
我也常常用二檔拉轉到8000左右 兩次萬轉斷油
現在560xx公里 也沒崩齒

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在下的豪爽直到2X萬KM才崩二檔齒,而且是因為吃機油沒在補活該....  發表於 2014-8-3 08:43
酷龍喔~ 真的不用花錢改這些東西
換車才是正解~    酷龍花小錢如何提升動力?5998

載人載東西要有力
隨便買台 250/300 黃牌速克達就大勝酷龍
而且 15 萬左右就有新車

(我是橘子酷龍車主~ 帥帥的在路上騎比較實際些,而且我都不載人,因為載人後的動力連我都受不了)
這就好比問:如何花小錢讓10坪小套房  變成有20坪小公寓的舒適感?
答案是有的,就是把所有隔間打掉重新裝潢。
但這樣一來,房子整體的安全結構性,非常堪慮呀!

最好的做法,應該是先住一段時間、撐著先~
沒絕對必要性的傢俱(如漢堡、馬鞍袋等..)暫時先捨棄不用,才不致佔用太多空間
當然~必要性傢俱也可以儘量縮小尺寸(車手、乘客減重計劃啟動 或 換輕一些的消音器XD)
等有錢了,再以小房換大屋,才是明智做法!

提供參考囉~
車手輕量化、輪框偷輕、輕量化改裝管也是滿省錢的方式酷龍花小錢如何提升動力?9810
你怎麼會有這麼奇怪的想法?

真的換車比較快,也比較簡單。
20#
katt 2014-8-2 23:07 只看這個作者
原來67缸還只算小改啊酷龍花小錢如何提升動力?5925

不過 既然動缸了 電腦一定要改 全取代還是外掛都好
離合器與彈簧其實可以不必
等缸改好了之後騎一陣子會打滑再改就好了

至於一直叫你換車的那些話..... LIOUJIASIN你不用太在意
像是我NSR原廠22P夠兇悍了吧?
可是也跑不贏RS125的30P 小忍者的33P 泰N-SP的39P
所以換車什麼的比來比去 比不完的
而且酷龍其實也沒那麼不堪 賽道上跑贏NSR 還是FZR的也不是沒有啊