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不同番號機油混合後,產出新番號為何?

ICEDEN 發表於 2014-8-1 22:15 不同番號機油混合後,產出新番號為何?1667
如果中間沒有化學變化會是1:1

不過機油是混合物 誤差應該蠻大的

的確~
這又牽扯到流體力學了
話說這兩罐您有混合過,那....有什麼樣的心得嗎? 不同番號機油混合後,產出新番號為何?7127

ESPIRIT 發表於 2014-8-1 22:45 不同番號機油混合後,產出新番號為何?6566
我有做過類似的試驗,車種 GSR 125化油版,
一般機油更換量:950 CC,習慣每800KM更換機油,
將亞美加 5W50 ...

謝謝您的經驗分享 不同番號機油混合後,產出新番號為何?8295
gs100389 發表於 2014-8-1 22:51 不同番號機油混合後,產出新番號為何?6116
黏度指數不同,需要有催化劑來綜合.

倒在機油裡一起放在引擎一起用, 遇到高熱.會產生不同雜質.
有道理,VI值不同、密度也不同 需要靠催化劑來綜合但是它的催化劑是什麼就不清楚了

[分享] 機 油 Data 特 性 表
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機油的黏度係數認定上都只是一個範圍
瓶身上的番號標示標準是由每家油廠製造商來認定的
例如假設有的油黏度瓶身標示為5W40
但實際依低溫黏度數值來看
在別的品牌卻可標示為0W40的標準了(例如殼牌U4 5W40相比美孚0W40)
或是有些油數值來看瓶身標示為5W50
但看高溫數據
卻已經接近5W60的水準了(例如紅線白瓶5W50 100度cSt 21)

眞要說混油的黏度
依油的黏度特性表數據來看會比較客觀正確

瓶身上的番號
只能說是個參考依據(在API認定上黏度會有個上下值範圍標準)
因為沒有個實際標準來判定是多少_W_ _

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  發表於 2014-8-2 21:34
本文章最後由 Cygnus125 於 2014-8-2 01:54 編輯
ESPIRIT 發表於 2014-8-1 22:45 不同番號機油混合後,產出新番號為何?2868
我有做過類似的試驗,車種 GSR 125化油版,
一般機油更換量:950 CC,習慣每800KM更換機油,
將亞美加 5W50 ...

其實這個說法
也沒有個客觀的標準在
每台車每種引擎設定不同
每個油廠機油的配方更是不同
假設以同係數來看
有的品牌油中的添加劑配方
會感覺使用起來較偏黏(例如紅線)
有的油的配方偏向拉轉但抑震較差(例如REPSOL.MOTUL.SHELL)
或是有的則是屬於平順但抑震度較好(例如AMSOIL)

有的油也會因HTHS值較高的關係
會讓車的噪音.抑震感覺較好
但其他方面的性能可能會有降低的可能(例如耐用度)

添加劑不同品牌混用也有可能會有不相容
產生油打架的現象
抑震度則就變差

太多因素會影響油的油質性能
同樣的油用在每台車的個人感受也可能不同

5W50的油膜
如有符合API的的規範來製造
至少有 HTHS值3.7以上的數值
以此來看油膜並不會薄
除非此品牌的5W50機油
並沒有達到符合API規範的標準..

在此還是感謝您的試用心得分享


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  發表於 2014-8-2 21:34
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  發表於 2014-8-2 09:35
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本文章最後由 Mobil_1 於 2014-8-2 09:28 編輯

http://www.mobil1.tw/academy/faq.aspx#q5

不同的合成機油能夠混用嗎?
如果您想要將機油混用的話,美孚1號與傳統礦物油、半合成機油及其他合成機油是完全相容的,但無論以任何方式混用,必然都會減損美孚1號的卓越表現。




官方有指出:
混合可與其他相容的!
只是會減少它的表現

從數據來看15/50的密度:0.864,5/50的密度:0.854
看起來的確是可相容,不大會產生類似油水分離的情況發生‧‧‧‧

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  發表於 2014-8-2 21:35
我不是油商,也沒有要打廣告
沒有油商笨到名字.大頭照都彰顯品牌吧!?
我只是熱愛NASCAR賽事上Mobil的房賽車
會混合的原因主要是 M1 5W50在高轉頗吵外加沒力

混過以下兩種:
200ml 15w50 + 600ml 5w50 高轉比較安靜 熱油也不會慢5w50太多

400ml 15w50 + 400ml 5w50 拉轉有點悶 熱油時間也比較長

5w50是銀瓶金蓋 sm版 15w50是美版銀瓶銀蓋不同番號機油混合後,產出新番號為何?9441

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  發表於 2014-8-2 21:34
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好奇心!是創意的開始!!  發表於 2014-8-2 18:55
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  發表於 2014-8-2 11:11
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  發表於 2014-8-2 09:37
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ICEDEN 發表於 2014-8-2 09:35 不同番號機油混合後,產出新番號為何?8143
會混合的原因主要是 M1 5W50在高轉頗吵外加沒力

混過以下兩種:

不曉得 ICEDEN 大大的車種是?
車子的傳動設定或是有改缸嗎
有機會也想來試一下 嘻嘻
不是相加除以二喔 記得公式蠻複雜的 不過可以提供你NUTEC 跟 SUNCO的調配比例
16樓
SUNCO

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  發表於 2014-8-2 21:35
w1990718 發表於 2014-8-2 10:09 不同番號機油混合後,產出新番號為何?412
不是相加除以二喔 記得公式蠻複雜的 不過可以提供你NUTEC 跟 SUNCO的調配比例
16樓
SUNCO ...

SUNCO  50%:50% 下   
有種兩個數相加除二的感覺
如:
0w-30  10w-40 變成 5w35
(0w+10w)/2=5w
(30w+40w)/2=35w


再來
0w-30  15w50  變成 10w40
(0w+15w)/2=7.5w
(30w+50w)/2=40w
7.5w與10w沒有相同,但很接近。。。。。。


最後
10w-40  15w-50 變成 15w45
(10w+15w)/2=12.5w
(40w+50w)/2=45w
12.5w與15w也沒有相同,卻也很相近。。。。。。


樓主推論動黏度兩兩相加除二,但比較SUNCO的1:1比例後感覺差異不大
(逃)不同番號機油混合後,產出新番號為何?1529

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  發表於 2014-8-2 21:35
我不是油商,也沒有要打廣告
沒有油商笨到名字.大頭照都彰顯品牌吧!?
我只是熱愛NASCAR賽事上Mobil的房賽車
基本上每隻油的添加劑都是獨立的 固定的配方去添加

當然同廠排機油混用是不太會有什麼問題

只是 10w40 和20w40 混用 是不會有 15w40的效果的

或是根本不能稱做是15w40  頂多就是有10w的添加劑跟20w的添加劑而已

已上論點是根據朋友 機油公司的老闆聊天得來的結果

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謝謝分享*~  發表於 2014-8-2 21:36
本文章最後由 autowax 於 2014-8-2 17:18 編輯

不同SAE的黏度相混,是不會產生另外一種SAE的規格出來,只能參考HTHS,另如MOTUL 300V系列就有一套雞尾酒調法的公式。

300V調配表.jpg (529.56 KB, 下載次數: 152)

不同番號機油混合後,產出新番號為何?3642