GP 儀表轉訊訊號異常

這幾天終於把GP錶搞上G3!
轉速訊號部份 有加裝SZ版的轉換電路(4條線版)
黑色:接主開關正電(主開關ON DC12V)
綠色:接地
藍色:接脈波信號 藍/黃線(
紫色:接到儀錶的訊號輸入 黑/紅線
發動後轉速表正常!!  但發現 轉速不管是騎乘中 或架車原地空轉
一律只要超過6000RPM 轉速錶指針就會瞬間歸零! 很詭異
但稍微回油一點指針馬上回到6000轉 就是怎麼都過不了6000轉


1.GP儀表買回後爬文改成白光SMD1206 LED 光拆那快液晶26隻腳 太折磨人了 差點把表弄死
2.車有改單向全波+三相KM1整流器
3.有改魚眼+35W HID
4.火星塞是CR7HSA
...

有試過 不加轉換電路轉速表會動 但會飄很嚴重!也是過不了6000轉
...  是儀表快掛了嗎?  還是哪個環節出錯了   就差這功能不正常!人家GP錶都是破萬轉 而我是破不了6000轉

GP儀表更換背光需拆卸轉速指針  這部分若沒注意到步進馬達有機會損壞 或是 安裝時校整有誤?

tw159134 發表於 2014-7-30 14:33
GP儀表更換背光需拆卸轉速指針  這部分若沒注意到步進馬達有機會損壞 或是 安裝時校整有誤? ...

更換背光部分!! 組合儀表時還未上車前轉速錶有較正
開機也會從0~10000 轉跑一圈正常後才裝上車的!
目前0~6000轉正常
要怎知道步進馬達有損壞呢?

自我檢測可以跑完整一圈的話 基本上步進馬達沒有什麼問題  
好奇您說的 直接連接電盤 不透過轉換器飄很嚴重過不了6000轉
是一樣一但達到6000轉立即歸零嗎?

tw159134 發表於 2014-7-30 23:14
自我檢測可以跑完整一圈的話 基本上步進馬達沒有什麼問題  
好奇您說的 直接連接電盤 不透過轉換器飄很嚴重 ...

直接藍黃轉速訊號線 怠速跟時會亂飄!!催油門更嚴重
原地空轉油門也過不了 6000RPM也會瞬間歸0
還是接轉換電路來的好穩一點不亂飄...

這狀況真的很妙還蠻好奇的 若您在台中可以來找我檢查看看

tw159134 發表於 2014-8-1 01:08
這狀況真的很妙還蠻好奇的 若您在台中可以來找我檢查看看

我住高雄市呢!! 不過還是很謝謝你的熱心...

這樣就比較麻煩哩! 外縣市可以自付來回運費 我免費幫你測試儀表部分^^