民航局上個月才公布國內民航業創下20年來最佳飛安紀錄,但昨晚復興航空在澎湖墜機,讓民航局的飛安保證一夕破功,飛航安全調查委員會執行長王興中昨晚說,此次復興事故是一項警訊,代表國內飛安可能還有不完善或潛在風險須改進。
根據民航局統計,歷年我國籍航空公司發生民航機全毀的重大飛安事故,以1994年華航在日本名古屋發生264人死、7人受傷的事故最慘;其次是2002年5月25日華航由台北飛往香港航班,在澎湖馬公附近海域上空解體墜海,機上225人全數罹難;第三則是1998年2月16日,華航班機重飛時在中正機場(已改名桃園機場)跑道外墜毀,機上202人全數喪生。
不過,民航局上月公布的最新飛機全毀失事率統計,國內客機過去10年平均失事率,每百萬飛行時數為0.17次,優於全球10年平均失事率的0.32次,也創下國內民航業20年來最佳飛安紀錄,只是亮眼成績才維持一個月,馬上發生復興墜機事故。
王興中坦言,這代表國內飛安還有潛在風險須解決,將待這次事故調查完畢找出癥結,做為後續飛安改進參考。
資訊來源:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140724/35978405/20%E5%B9%B4%E6%9C%80%E4%BD%B3%E9%A3%9B%E5%AE%89%E7%B4%80%E9%8C%84%E4%B8%80%E5%A4%95%E7%A0%B4%E5%8A%9F
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