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光陽MANY 125 正式開賣

上懸吊根下懸吊...
有沒有人想去搞清楚到底什麼叫做穩- -...
那個很懂車的可能在市區被光陽的車子電到到有陰影了....
我真的想知道他騎什麼車
或是他想騎什麼車~
然後再來討論怎樣叫懂車

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可能被海放到腦修  發表於 2014-7-23 21:15
讚: 5
哈 可能被電過喔!  發表於 2014-7-17 00:13
eihj2002 發表於 2014-7-16 19:13 光陽MANY 125 正式開賣5980
只要來 高雄 幾天 看到 , 滿街都是騎 many的屁孩

看你們還會不會喜歡!! 每次看到,都很期待 他們被撞~ ...

大家別這樣傷害剛放暑假的小孩啦~

我在高雄讀4年書,在高雄買KYMCO的車好像比較便宜...所以高雄騎K牌車多不意外

我的超五就是高雄買的...

不過高雄的確很多人騎MANY...但!!!也很多CUXI 跟RSZ

所以這位底底可能真的是被海放過有陰影吧

P.S. 不知道現在價錢是不是一樣高雄比其他地方便宜一點啦...(誤戰
本文章最後由 劉小猴 於 2014-7-16 23:43 編輯

還好我女朋友是買110的消光系列的..
雖然我不是騎K牌的可是我滿喜歡它一些裝飾品
譬如說110水鑽銘牌或者是G650周年的紀念貼紙





VJR110 8月要賣出了
我比較期待VJR125 雙碟辦到好的價格~~
好想看到前面板跟龍頭的外型@@
26#
SR30FD 2014-7-17 00:02 只看這個作者
eihj2002 發表於 2014-7-16 15:02 光陽MANY 125 正式開賣2027
本身就不穩定 , 那麼小一台車 搭載 125 引擎 ( 上吊架 設計.....

一定不穩定,高速騎乘下 ,容易摔車

疑??摔車怪上懸吊!?怎不怪你自己騎車的問題啊?
27#
SR30FD 2014-7-17 00:02 只看這個作者
eihj2002 發表於 2014-7-16 15:02 光陽MANY 125 正式開賣9612
本身就不穩定 , 那麼小一台車 搭載 125 引擎 ( 上吊架 設計.....

一定不穩定,高速騎乘下 ,容易摔車

疑??摔車怪上懸吊!?怎不怪你自己騎車的問題啊?
本文章最後由 anysubway 於 2014-7-17 01:37 編輯

情緒化的言論,比較沒有參考性。
不過這一代的圖片真的沒有那麼好看
不知道實車會不會好一點

車子那麼多人買
也是有道理的
前代110的動力真的是很不錯
至於車底運動性
就不得而知了

它只是上懸吊
不是上吊
不用扯到穩不穩定的問題
上下懸吊應該都是吊架設計的問題
清一色上吊或是下吊的車廠
你要它換一個吊架作車
成本是很高的
所以當年Y牌勁戰是一個創舉
現在SYM的FT6雖然只是跟進,也應該給他拍拍手(沒有創新,有比較可惜一點)
上懸吊的車子,長時間騎乘會比較舒適,雖然運動性會低一些
下懸吊的車子,操控真的有比較強,不過車體的強度會打一點折扣
看看車廠怎麼選擇,大家買不買帳而已


to poco
因為看主力銷售的通通都是上吊的車
我以為他們家清一色是上吊架的
感謝pcoc指正

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八卦是....光陽JR前的100CC.A博士都是下吊架 光陽下吊架車也是一狗票  發表於 2014-7-17 01:04
29#
gby206 2014-7-17 00:15 只看這個作者
果然是台客車
標準小屁孩的標準配備
本文章最後由 qaz13579 於 2014-7-17 00:25 編輯
z123415299 發表於 2014-7-16 21:12 光陽MANY 125 正式開賣1699
言論過於激烈~這樣不是很好!

各有各的好..但是不得不說~


水平上懸吊改善不少過彎的不穩定性,而且真的要討論吊架的影響,請先換好一點的胎,而不是用原廠殺人胎阿,下吊架用便宜胎高速過彎照樣很不穩阿

我的FT6不換胎高速騎乘或高速過彎真的頗恐怖(下吊架喔,可惜了他那麼棒的煞車)