機車政策被譙翻網友嗆官員：騎來你就懂了

新莊捷運線開通後，為了紓解交通壓力，雙北市府對外宣傳，在新莊線沿線，新增至少約2萬個機車停車位，希望讓機車族停放後，願意去轉乘捷運。但實際上成效卻不彰，上班時間一到，車流壓力一樣不減。為了瞭解政策「到底出了甚麼問題」，交通部長葉匡時前天會同雙北交通局長找來機車騎士交換意見，但卻依舊還是被轟「作秀」！

消息經由《中華民國機車黨》發布在臉書粉絲頁，有網友酸「不知這些官員是出來做秀，還是真的肯聽機車族的心聲？」，而在會場中，也有不少機車族騎士則是批機車格規劃不夠，導致轉乘不便，且部分車格要收費，導致付捷運車資外，停車費又是一筆開支，當然導致機車族轉乘意願降低。

此外也有不少機車族把握機會在臉書上發表心聲，像是「解禁讓機車開放騎內車道」、「不應該強迫機車須兩段式左轉」等議題喊聲，更有網友砲轟官員「腦殘棺猿」，嗆聲「這些交通部的長官有哪個騎過機車的」，更有人認為老是只想逼機車族去轉乘「不公平」、「請葉匡時先去辦與汽車族對話，還有與上市櫃老闆對話，這些人改成轉乘，才能救台灣交通跟環保」！(即時新聞中心／綜合報導)

資訊來源:機車政策被譙翻網友嗆官員：騎來你就懂了 | 即時新聞 | 20140714 | 蘋果日報

                    

為了檢討新莊線沿線機車未設置是否沒有達到機車族預期，交通部長葉匡時找來機車族座談。引自《中華民國機車黨》粉絲頁

但多數網友仍碰轟部長們「沒騎機車不懂機車族的需要」，還有人酸「要機車族去轉乘不如先找開車族來座談比較實際」。引自《中華民國機車黨》粉絲頁

每個上班日，連接新莊三重往台北的台北橋上，大批的機車族煞是壯觀。捷運新莊線開通後，雙北市規畫不少停車位，但卻仍沒能讓機車族提高轉乘意願。資料照片

一個便當吃不夠  那吃二個便當阿

腦殘的人永遠沒救
像高雄捷運出口附近很少機車停車位，每個站可能才2x~3x個
雖然有公車接駁車
但像我家要走約1x~2x分才有，而且是年輕力壯的人的時間
老人大熱天你叫他用走的，女生你叫她用走的，有些還穿高根鞋
門都沒有

不要以為紙上規劃就有用，要實際去看才有用

官員說:  我幹麻要騎  我有四輪開   你們摩托車  干我什麼事 我有錢污就好

新莊線 說實在 沒方便到哪

說實在的,就算建造一推設施,不聽聽機車族群真正的內心想法,一樣沒用.
因此被說做秀也名副其實.

官員們只會當官不會做事


            

拿錢都來不及了 做3小事啦

不要說別的 就說那要收費的2萬個停車位  我要付捷運費 還要付停車費 算下來就3公升了 要去哪就去哪

台灣有一天 會像其他國家 把抗爭 反政府當作家常便飯

新莊線.....光在大塞中正路上...我就不覺得有多方便了！（出來等公車折騰，塞在車陣中在折騰一次！）

我寧願騎車，繞掉中正路.....新莊中正路跑業務的時候一直就是拒絕往來路了！！

路小（機車一道內側就等著被搶錢！）～路口多（開車比機車還會扭，開內側要右轉就瞬間扭出來）～公車站多（我不想成輪下亡魂）！

官員的功用?
不是只有領薪水嗎@@?