本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-1 10:48 編輯
這種如果去現場 車行也交代含糊不清的話就別買了
網路上多半PO領牌車都是豪洨的 如同上面的人講 KYMCO或SYM才比較會有領牌車
YAMAHA要領也不可能領S-MAX 都是比較中低價的車款 才有可能領
何謂領牌車 每個月來說
如果販售1~5台 每台獎金是1000
如果販售6~10台 每台獎金1500
如果販售11~15台 每台獎金2000
假設今天這個車行離每個月結算前假設25號好了 已經賣10台了
那這個月是不是可以領1500*10=15000 一萬五的獎金
可是他如果再24號拿個爛芋來充數 隨便領1台中低價位的 變成這個月總共賣10台+1台爛芋充數
那他這個月獎金就會是2000*11=22000 兩萬二的獎金
比起賣10台跟11台之間 多賺7千
然後我再從這7千 撥2千出來 給那台爛芋充數的當做優惠 當做自己虧錢
就比正常掛牌車便宜2千賣掉 我還是多賺5千塊
因為原廠是以領牌來看的 車領牌了等同售出了 下線的車行也是要把錢回給上游
而通常會有領牌車的店家 規模不可能太小 因為如同我上面提到的 "要回錢給上游"
車輛掛牌原廠就會跟你請錢 現在摩托車一台動輒56789萬
小車行通常無法回錢的 因為有時候可能不只領一台 假設如果領三台
就要回上游十來萬 小車行有可能瞬間拿十來萬出來嗎?
小車行客源也不夠消耗領牌車(意思就是你先掛牌了 卻賣不掉)
真正的"領牌車"其實跟新車一樣 通常里程數會是0KM 或3KM↓
但是會有"前一手"主人 可能是車行的負責人(老闆)或老闆娘之類的
因為總要有一個人頭領牌 才算數 就是行照上要有一個人的姓名 佐證這台車是你的
再來買領牌車還要注意一點 就是店家什麼時候領牌的 通常市場領牌車便宜1~3千不等
但是有些比較夭壽的 強制險他可能只投保1年期(通常如果買新車 一般車行都是主動幫你辦2年期的)
領大牌意思就是可以上路 可以上路就要投保強制險 所以強制險跟領牌是一體共存的
如果沒注意 你可能買沒多久 就又收到保險公司的強制險續約單
再來是牌照燃料稅的問題 也等同保險意思一樣
然後 領牌車 可能在店裡閒置的時間較長 店家或許常常要牽出牽入 較容易有摩擦或刮傷
這也是為什麼我上面會說如果里程數3KM↓算正常的
不過有些車是出廠馬錶線是沒鎖的 這就不能拿來判定 這車是不是領牌車或是否領很久沒賣掉了
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