本文章最後由 king5943 於 2014-7-12 07:02 編輯
勁戰2006年的
最近早上 去發車 都不好發動 都要發兩三分鐘
重點是: 發動之後 不會像以前 自己熱車 提升轉數 再降低
再來一點重點是
發動之後 要再重新發動 很好發動 到了下午 五點發動 還是一觸即發
目前 只要下班 晚上7點 放到隔天早上7點多 就又變成很難發動
請問 各位大大 是阻風們 壞掉 還是CDI 壞掉??
機車 行進中 都不會自己 熄火 停紅綠燈 轉數兩千
去車行檢查 建議留車 檢查
因為車行說 放一晚 隔天 他發動 才比較清楚 甚麼問題
現在車子 一觸即發 他不知道問題在哪?
早上一發動 會馬上熄火 要連續發動 兩三分鐘 才可以正常發動
一樣 不會自己熱車
有高手 麻煩看一下 大概 方向
腳採那根 有回壓 可以採發
懷疑化油器 問題
補充一下 里程7萬4千多
今年六月多 因為吃機油 才換了 原廠汽缸+汽門重做
一開始 都一觸即發 會自己熱車
還有化油器 無負重狀態 立中柱 灌油門 轉數 4千衝6千轉 會有點鈍點
7/11更新
今天牽去車行 他說可能是 自動阻門 壞掉
可以單換 也可以換整顆化油器 (因為之前化油器有點問題 轉數不順 我也懷疑是阻門 關西)
現在給他單換阻門器 可能一千上下 原廠化油器3千初
車行建議是說 換整顆 化油器 比較沒問題 (車子已經七年了 化油器 都沒問題過)
車行 建議是說 換單顆阻門器 怕化油器也有其他問題 之後又更換 又是多花一筆
車行建議是說 看車主 要不要賭運氣 車行老闆也老實說 你不管換哪個 車行都是賺
只是建議 你 換化油器 省得日後麻煩 又多花一筆
以上今天 跟車行 對話!! 還沒決定更換哪一個 目前留車住院中
請各位分析 給個意見^^" 單換 還是整顆換?
另一大大說 電瓶問題... 我這台勁戰 7年 沒換過電瓶....
7/12(算12好了 其實是11號晚上的事情)
車行報告說: 冷車3~4小時 在去發動 還是一觸即發
然後測試 阻風門 作用也是正常.....
建議是說 要多留幾天 檢查更多其他相關 或者 等到症狀嚴重 在去車行..
PS:在車行 都是一觸及發 車行也說 正常 測試 CDI 阻風門 也都正常...
卻發生另外一件事情: 騎乘中 傳動會發出怪聲 順便檢查
結果是 普力盤 跟套管 空繫 太大 會在那邊轉圈圈... 才發出怪聲..
車行說:好險 比較早發現 換一換 不然之後 爆掉 皮帶 跟前普立盤 都要換 花更多....
重點PS 冷車難發 熱車好發 問題點 還沒找到...哀..
另一點小問題 今天看電瓶正面 居然膨漲起來.....
這是快壞的跡象嗎??
7/12早上七點 還特地去發車
居然 一觸擊發....還會自己熱車...
昨天看車行 跟十字還甚麼 在引擎那邊 東調西調 居然又正常...
這下子 又糊塗了 困擾了兩個多禮拜的 東西....
化油器 一下正常 一下不正常...
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