開箱文，通勤族御用建大最新輪胎"K707"

愛棒賽看報紙 發表於 2014-7-8 23:09
不管是朋友..網友..車行師傅
都是負面的，那為什麼設計的工程師還要設計????
設計輪胎的工程師這麼好當嗎. ...

說明了
就是個噱頭
正新出了MA3D
我建大能不跟進嗎？
工程師？工程師也是賺死薪水
上頭要求就是要“市場導向”
那就放上一些酷斃的花紋吧
反正肯定會有人買單

台灣普羅大眾消費市場追求的就是便宜
而沒有思考到“安全”這一環節
很多人就只會認為“通勤而已，裝那麼好的胎幹嘛”“熱熔胎？！你飆車族喔”
啊通勤是不會摔車喔？是不會遇到三寶喔？沒有緊急煞車的可能喔？
一條好胎的穩定性、煞停距離是值得多花錢投資的

人人都好騙...騙一個算一個啊
依“通勤”的角度言
有幾個通勤人士可以吃到有“鑽石胎紋”的胎面？

不只一間...君不見就“國內大廠”在搞這一套“鑽石胎紋”
跟進？如上所述
是跟進市場噱頭而不是實際效果啊
而此時外國大廠都已邁入複合胎質的領域了

monkey880022 發表於 2014-7-8 23:45
K707前輪換到好900
可是6012R前輪350-10的990，100/90-10的1050   都完工價
應該可以加點預算換6012R吧em37 ...

瑪吉斯
也是國產
比建大更好一點

Cygnus125 發表於 2014-7-8 23:17
這條胎的設計的定位本來就是一條通勤胎= =
要壓車還是選K702吧(小弟就是裝這條)
我記得K702的10吋胎價位也 ...

10吋胎，安裝完工價1000
目前使用一個多月，感覺相當不錯!!
就差耐用度未知了，希望有6000km

ps.賽克龍10w-40，被搶光了....

最近我幫我爸去換c699 100-90-10 裝到好750 也蠻有cp

期待樓主繼續跟新! 這樣好胎才會被發現哈哈哈
我是用k702啦~便宜好用, 但是車行普遍都說叫不到? 不然就是報價夭壽貴? (貴到我乾脆換r1比較快)不然就是說不好啦,雨天很滑啦之類的... 但是我感覺不出來啊...還一直噴石頭...
因為車行報價太貴,後來就都自己上網買k702再去車行換~~堅持要用k702這樣...
前輪我用m6012r,破萬小菜一碟~
後輪k702, 基本5000km沒問題(我都是磨到安全線就換! 比較安全)

monkey880022表於 2014-7-9 09:06
瑪吉斯
也是時候鳥國產
比建大更好一點

說到馬吉斯，去換胎的時候，老闆說馬吉斯都是正新代工
不如買正新。
讓我想起……前陣子去換汽車輪胎，有路過馬吉斯問一下，老闆回
都是正新的阿，當時還不懂是啥意思

正新=瑪吉斯

不論裝什麼胎
個人淺見
被批評再爛的胎也是有人騎到換胎都沒事
被講得再好的胎騎沒多久就犁田、噴車、怪輪胎爛
用車方式、騎乘技術等關鍵還是在於車主
自己覺得好用就好

1.馬吉斯就是正新作外銷的名稱 所以馬吉斯=正新(同一間公司) 但是做出來的輪胎是不同系列

  據小弟所知 建大輪胎目前是台灣第二大廠 沒記錯的話 在2010年 已經撤銷大陸工廠 完全是MIT

  建大輪胎的努力 確實是看的見 當然還有很大的進步空間

2.小弟給各位一些小小建議參考 想必台灣人大多設都還是騎車通勤 基本上依照個人騎乘習慣

   來選購輪胎  像小弟不諱言 就是習慣騎快車 所以在煞車皮跟輪胎方面 都是以非耐用為主

   所以需要更換里程的里程相對比較短 但是如果平常騎乘習慣 都是騎到5-60就定速的騎士而言

   半熱融輪胎 跟強調剎車力的剎車皮 未必就是第一首選

3.像版大這樣短程通勤來說(一個月平均只騎4-500公里) 又是偏慢速行駛  可能一條輪胎
  
  (後輪而且是耐用型)可騎個1-1.2萬 如果兩年內會磨到安全線 那這樣剛好更換 是OK的

  如果像家母一年只騎兩千公里 小弟習慣上 大概3年 會幫它換掉 輪胎就算不使用

  就算日曬雨淋 也會變質 上述一切都只是參考 沒有一定值 還是觀看各位的使用習慣^^

K702也不錯喔!!!!!

Cygnus125 發表於 2014-7-8 23:17
這條胎的設計的定位本來就是一條通勤胎= =
要壓車還是選K702吧(小弟就是裝這條)
我記得K702的10吋胎價位也 ...

下雨的話應該是k707比較好吧？k702雨天可能不如k707?