DINK 180i的後避震選擇

各位先進,小弟的Dink 180, 3/17進場做保固內維修,今天3/25取回,更換傳動,右上煞車缸,,,
3/20(五)有先牽回來六日騎,,3/21就去換Majesty後避震,,店家拆下Dink 180的避震,叫我自己壓一壓,比較一下,
dink180短,軟,行程較短,,,majesty3段,長一點點,硬一點,行程長,外觀較美,我就請店家幫我換上,
其了之後有比較穩定一點,,不會到底,,,
現在有點想換Majsety的前叉,,不知可否直上

個人也覺得Dink180的車架結構,,好像不是很紮實,,
Dink180車架比一班125長,,而像RV250,Majesty125,250,Xciting 或其他大台速克達,,腳踏處中間都有隆起,Dink180,沒有,,不知是不是因為Dink180歇腳處沒隆起,而犧牲了車架的紮實性

原文由 ninqhs 於 2009-3-26 21:43 發表
各位先進,小弟的Dink 180, 3/17進場做保固內維修,今天3/25取回,更換傳動,右上煞車缸,,,
3/20(五)有先牽回來六日騎,,3/21就去換Majesty後避震,,店家拆下Dink 180的避震,叫我自己壓一壓,比較一下,
dink180短,軟,行程較短,,,majesty3段,長一點點,硬一點,行程長,外觀較美,我就請店家幫我換上,
其了之後有比較穩定一點,,不會到底,,,
現在有點想換Majsety的前叉,,不知可否直上

換Majsety的前叉 ...光馬車原廠前叉就不便宜囉(4000左右吧),或考慮用馬車副廠前叉(約2000元)

如果ND180可用馬車前叉我就不會把ND賣了...

曾經請光陽車行師傅研究...後來殘念

可以研究看看能不能用新勁戰33MM的前叉....比較多人換下來,貨較多吧

[ 本文最後由 harnet 於 2009-3-26 23:50 編輯 ]

想請教車友們,因為預算不高,約有一萬的預算,可以換哪一些避震器呢??
小弟也很喜歡熱血的感覺,就是因為原廠在90左右殺灣時,會覺得車體穩定度不夠,所以有換改裝品的想法,也擔心換了改裝品東西又不耐用,看了各位的文章,又覺得車友們換的都是精品,看不懂門道,想請車友私底下po一下內容,另外前避震是有車友換阻尼就有優質的表現了,而且C/P很高介紹文((Dink 180i 上RV/RS21和戰將 POSH(PK7)阻尼管)),但是這篇文章有看沒懂得說!!
希望請有經驗的車友們能夠再多多指教

原文章由 天空很藍 於 2009-10-4 02:47 發表
想請教車友們,因為預算不高,約有一萬的預算,可以換哪一些避震器呢??
小弟也很喜歡熱血的感覺,就是因為原廠在90左右殺灣時,會覺得車體穩定度不夠,所以有換改裝品的想法,也擔心換了改裝品東西又不耐用,看了各位的文章,又覺得車友們換的都是精品,看不懂門道,想請車友私底下po一下內容,另外前避震是有車友換阻尼就有優質的表現了,而且C/P很高介紹文((Dink 180i 上RV/RS21和戰將 POSH(PK7)阻尼管)),但是這篇文章有看沒懂得說!!
希望請有經驗的車友們能夠再多多指教

車子變穩之後如果還只是騎90左右在殺彎，反而熱血度會更低

騎乘感會有心跳加速，車子控制不住，熱血感直上一百度

原廠未改是最好的

我這組RPM   G2可以考慮看看阿

回覆 34# 天空很藍 的文章

其實每個人感覺都不一樣  我是覺得應該沒有一組避震可以一次到位沒得挑的=.=
只能評估自己經濟能力後多試試找到自己覺得最適合自己騎乘方式的避震
我用過G+掛瓶跟DY阻尼預載可調這組    這組給我的感覺是比13000的 G+掛瓶還要Q
當初G+雖然有掛瓶  但是讓我感覺卻是比較死硬  (避震硬跑山穩但是市區不舒服)
而且這組讓我最有感覺的是你調整阻尼段數是真的可以感受到回彈快慢差異的感覺
所以平常只要先把預載調整好  剩下就是看我是市區要回彈快舒服  還是山路回彈慢穩一點
只要調整阻尼段數就ok了   因此選避震有阻尼預載可調我覺得是最基本的
(目前聽過最好用只有預載可調的是BITUBO  只是維修要送去國外)
我不敢說我這組有多好用   因為比我好用高檔的比比皆是    但是以這外型質感加上阻尼回彈感覺明顯這兩點
我已覺得這款價位的避震比我之前用一萬三的G+掛瓶 C/P值還要多出很多了  而且售後服務也是相當重要的
ND車友目前裝的改裝避震有 RPM MSP DY DNM BITUBO 等大廠的避震    評價也都不錯  
而且每個用了殺灣也都殺很大  (除非你殺更大囉  呵呵)
以上是個人經驗提供給您參考^^

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-10-5 10:11 編輯 ]

我的msp 掛瓶...

好硬好硬阿 都調到最軟了說...

dy不掛瓶的 評價不錯嗎???
還是用rpm不掛瓶的...

我換過馬車原廠3段可調後避震，
比較長、但是感覺比較軟，阻尼也沒有好到哪去
高速彎差一點就不知扭到哪裡去了
現在更換NHRC交付原廠精品頂客專用無掛瓶氮氣避震器
阻尼20段可調、彈簧軟硬可調、長度可調
只是我要求長度320mm-340mm（交原廠310mm-330mm）
磅數跟交原廠一樣120磅
騎起來比原廠硬，但不會死硬
過彎剛開始阻尼只調5段
也是高速彎差一點就不知扭到哪裡去了
慢慢試最後調到12段既不會太硬，殺彎又很穩
有認識的拿一組兩支不用6000
還可以選擇彈簧磅數（交原廠120磅）跟筒身長度。
有保固也可以維修

回覆 38# paifan2002 的文章
建議預載調到最軟後如果還是太硬  
可以回原廠換磅數低一點的彈簧
MSP評價也是不錯的  至於RPM不掛瓶沒用過
DY我是覺得不錯用  你可以爬爬文看看大家分享的文章喔^^

回覆 39# TengSir 的文章
NHRC外銷居多  國內多半看到都是光陽精品
ND有出一組倒掛瓶的  外型也還不錯  只是NHRC用的人真的太少了
而且有問朋友評價也都不是很高  當然親自用過別人說的也都只能當建議囉!!