DINK 180i的後避震選擇

目前聽過有人最長上到345mm~355mm左右的(雞腿兄)
至於你說用rv250倒是沒聽過  不過從nd長度來看跟勁戰差不多
所以或許也可以上馬車125後避震(以前勁戰用過cp值不錯)
給您參考一下

光陽有出ND的精品避震

跟頂客150是通用的...

謝謝,,小弟上一台是新勁戰,正想換上新勁戰的避震器,,只是怕會不會太軟

太軟應該是會喔!!!!所以我才會說建議要試可以看看馬車的  畢竟車重差不多

謝謝指教,,小弟目前車子在車行作保固內維修,,1,馬表進水2,右上邊殺車油缸滲油3,起步斗動及傳動打滑4,後方向燈進水,,,牽回後就準被換上Majesty 避震,,,,不知上下鎖點可否直上

,各位先進,小弟的Dink 180, 3/17進場做保固內維修,今天3/25取回,更換傳動,右上煞車缸

您好，Majesty 避震可以直上喔!

CP值很高，非常的舒適!

個人換上後騎起來的感覺，很像大台的新勁戰!

我是上330MM的長度的三段彈簧可調(目前設定在中段)，一般拍賣賣家通常會註明325MM(鎖點)!

[ 本文最後由 rainwa 於 2009-3-26 09:28 編輯 ]

從這就可看出  只要是勁戰用的幾乎也OK呢

原文由 rainwa 於 2009-3-26 09:22 發表
您好，Majesty 避震可以直上喔!

CP值很高，非常的舒適!

個人換上後騎起來的感覺，很像大台的新勁戰!

我是上330MM的長度的三段彈簧可調(目前設定在中段)，一般拍賣賣家通常會註明325MM(鎖點)!

請問一下,原廠dink180i的前後避震,感覺很像在坐船,前叉真的很軟
改用Majesty 後避震會不會過彎更軟呢?平路是沒差,怕是過彎時會軟腳

您好，個人覺得原廠dink180i的前後避震的軟

都是會沉到底，回彈很慢的軟!

因為我的前避震已改過POSH DINK 阻尼 + POSH FIGHTER 彈簧

已經修正原本前叉一煞車就沉到底的問題!

個人覺得Majesty 後避震騎起來很舒適!像是新勁戰化油版原廠後避震的狀態!

關於Majesty 後避震跟DINK 180I原廠後避震兩者差異--------

Majesty 後避震:屬於軟偏舒適的狀況(目前沒沉到底)，
                               但過彎並不會有車架晃動與側滑彈跳的狀況，較穩，彈跳較少!!

DINK 180I原廠後避震:屬於軟會沉到底，
                                          且過彎會有車架晃動與側滑彈跳的狀況，不穩定，彈跳過多!!

雖然兩者比較起來都是軟，但Majesty 後避震較可以放心的過彎!

DINK 180I原廠後避震則會因為車架晃動與側滑彈跳，過彎的感覺怕怕的!

給你參考看看!不想花太多錢的人可以嘗試看看!

另外使用過

1.NTC六代 70磅彈簧後避震( 阻尼不可調)，不舒適，偏硬!

2.MSP 290MM 基本款(彈簧6.5 180MM)  阻尼不可調+增高座，不舒適，偏硬!

[ 本文最後由 rainwa 於 2009-3-26 18:13 編輯 ]