繼上次的 Rx110 raching bros bazooka 4.0 兩年來的使用心得 結束後,
6/23這天 我開始了我的環島旅程 ,
當然出發前不例外的先把車洗個乾淨,
4.0當然也是不能放過阿,
出發前先將所有設定設定好~~
SGA:2cm
氣壓:50psi 回彈18 CL:6 CH:全開 EF全開 氣瓶壓力: 120pis
接著就開始出發我的環島旅程,
沿途經過了很多地方,著名的爛路 西濱公路,
有4.0做好適當的調整,當然這些爛路也只是像挖鼻屎一樣的輕鬆應付,
連續坑洞,處理上真的很棒,不會有太多的不舒服的跳動感,
大坑洞當然也更是輕鬆應付
接著到了竹北市區,
市區當然也是有著名的人孔蓋,
經過時可以說幾乎無感,不細心去感受這種路面,
幾乎是感覺不出來有人孔蓋的存在
沿途一直到墾丁路面都是一樣 唉,
台灣 特色只能這樣說
到了墾丁 我們發現了這個 小賽車,
我們就下場去玩啦!!!
非常的刺激~~但是裡面路面...一樣好爛哦
加上這車的懸吊,真的硬道不行阿
我超想跟他良心建議,去找 Raching Bros 合作給他裝上咦對好的避震器,
這樣才能在賽道上享受衝刺的快感阿!!!
然後到了我們環島所經過的第一座山路,
"南迴公路"
到了山路,設定上要做點變更,不然太舒適的設定上,
過彎時會有不穩定的感覺,
上山前,先調整好設定
SGA:2cm
氣壓:50psi 回彈17 CL:4 CH:8 EF全開 氣瓶壓力: 120pis
這樣的設定下 在山路才能有一個穩定的過彎性,
讓我能安心的過每個轉彎
一路下了南迴,之後所經過的
蘇花
北宜這一趟下來
真的有 Bazooka 4.0的加持,
我才能舒適的完成這一趟環島
最後謝謝與我一起參加環島旅程的好家人們
謝謝 RachingBros
謝謝喬巴號
感謝北宜各攝手的追焦~~
謝謝觀賞~
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