(更新)關於大魔王貼的殘酷擂台火星塞的數據分析

看了幾次還是不懂
只覺得我的汽機車用超貴的火星塞的錢
白花了

在看了回覆後，有一些想法冒出
有關於很多人說實驗次數不夠(樣本數小)，
當然能多次是最好啦，但是也不用說真的要 >30次


在受限於經費、時間等等成本的考量時不見得每次實驗都動輒數十數百次實驗
因為敝人先求學時在醫學院，常會耳聞其他醫師收案研究的例子
在收治個案樣本統計時往往數量都不多 (倫理道德等影響)
但有時還是能發到不錯的期刊

只要實驗能證明具有代表性，小樣本的實驗還是能發好paper


同樣，大魔王團隊在進行這項火星塞測試時，有可能考慮到時間、經費等等很多因素總不能無限上綱做了一堆測試
這樣在統計上來講是好沒錯，但也要考量到現實層面因素
現實不太會這麼做的阿~~



預告~以下可以不用看，想對統計有些了解的朋友再往下看

------分隔線-----
如果樣本不是依據隨機抽樣原理抽取，或者抽樣架構有偏差的話，
樣本數較大的樣本並不見得會比小樣本更具代表性。
在進行抽樣之前，
研究者可以依照可容忍的誤差範圍及母體的變異程度來計算出所需樣本大小。

但實際進行研究時，通常不知道這些資訊。
一般而言，根據前人的經驗，
如果母體愈小，抽樣比率(即樣本數佔母體元素數目百分比)必須提高才能得到代表性較高的樣本，
大的母體則可允許較低的抽樣比率。
樣本數的大小是依照研究者所需的精確度、母體的變異程度、及研究時所檢驗的變數數目來決定。
在其他條件相等的情形下，如果要求的精確度高、或母體的變異程度大、或資料分析所用的變數數目多時，
研究者就需抽取樣本數較大的樣本。

我比較驚訝的是eenso衣合金居然最後一名~
連ngk原廠都有第五~這.......

windowsrpr 發表於 2014-6-25 20:07
小弟不懂統計~
但想請問一個問題~
就全原廠來說，不同廠牌的引擎設定是否也會影響不同火星塞所帶出的表現呢 ...

(我的車也是化油的)

您想問的，的確有可能會有差異表現
別說不同廠牌的車了
同廠牌不同引擎族都有可能會有不同的表現

如果真的想得到實際差異
真的得測試了才知道

但大魔王那篇還是有很重要的參考價值，可供大家參考
畢竟先前沒有類似的文章可以爬 XD

四兩 發表於 2014-6-25 21:36
你的統計學應該不會直接影響馬力.數據的變化是統計的結論.設定不同結論也不同那關馬力扭力什麼關西
不好一 ...

統計分析當然不會影響馬力
您可能誤會了

統計的主要工作在查詢社會現象，自然現象、物化現象等等
為了達到這目的， 只好利用統計方法
透過統計的分析，我們才能夠了解數據背後隱含的意義

我們的生活當中處處充滿著統計
我們也常常在用
例如"平均值" 就是一個我們很常用的敘述性統計

我貼這篇用意是想讓這些測試的數據能較清楚解讀
然後以統計分析的結果來闡釋數據，
這樣我們去看這些實驗數據才有意義
也可以用比較口語的方式敘述這個實驗結果這樣(易解讀)

當然我貼的不見得是對的，所以跟大家討論切磋
讓您感覺到我在賣弄什麼，跟您說聲抱歉

大樣本不一定準小樣本不一定差
最主要還是看硬度、持久度、技巧和一顆充滿愛的心

老師說
當我們在做檢定的時候
第一步是先建立好我們的虛無假設與對立假設
這裡我們想要知道的是兩個廠牌間的拉出的馬力到底有沒有差
所以給他這個...

H0:兩個火星塞間馬力輸出相同  
H1:兩個火星塞間馬力輸出不同

然號輸入資料
在使用R建立檢定模型
小樣本所以Wilcoxon Rank-Sum
小樣本所以連續性校正
Bra Bra Bra...Whatever
這都不是重點!!!


直接來看P-value
今天有一個值叫做P-value
這個P-value介於[0，1]
也就是0 < P-value < 1
當P-value愈小
拒絕H0的能力也就愈強
代表兩個火星塞之間馬力有顯著差異舉例來說
我們看  [CR7E,DENSO]=0.91527
好大的P-value快接近1
代表這他們倆個拉出來的馬力差不多
在看到  [BOSCH,CR7E]=0.01167
應該算足夠小的P-value
代表他們的馬力差很多

Wilcoxon  Rank-Sum Test 配對樣本 P-Value
	CR7E	CR8EIX	DENSO	BOSCH	VTA	PT9
CR7E	-
CR8EIX	0.01167	-
DENSO	0.91527	0.01167	-
BOSCH	0.01167	0.16661	0.01167	-
VTA	0.03615	0.01193	0.02117	0.01193	-
PT9	0.03502	0.39907	0.02039	0.09169	0.67137	-

Kruskal-Wallis test

虛無假設: 六組火星塞輸出馬力平均水準無差異

對立假設: 六組火星塞輸出馬力平均水準有差異

結果顯示拒絕虛無假設

故六組火星塞輸出馬力平均水準有差異

我上次念統計已經是十年前，而且我的初統超爛，後來的什麼white noise panel data根本是逃跑狀態

不過小弟提出個有點白爛的想法，如果可以設計成如下的測試方法：
變因：不同的火星塞
然後取得不同轉速下的馬力輸出
再把所有資料拿去做迴歸分析，看哪一條馬力輸出線最高，就是最強囉，當然前提是資料樣本要夠大，而且.....

好像大魔王的馬力機只能全油門到底全輸出模式.....

媽啊！.................這太難了.............我看不懂

嘛...更換火星塞會引響到空燃比值
原廠車用 還可以
改缸車 請配合電腦重寫空燃比 不然容易出現活塞穿孔 或是翻活塞之類的炸引擎
---------------
可以請大魔王再重新測一次 這次連空燃比機還有排氣溫度也順便測嗎XD

如果可以 能順便使用外掛電腦或全取代 把每台換上不同的火星塞時 空燃比都是寫一樣的 然後排氣溫度各是多少
馬力又會有什麼變化呢XDDD
相信答案測出來會很好玩喔