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真實心得,HONDA科幻車NM4騎乘報告

来源: 心得 lovegogogo 2014-6-24 00:23 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 lovegogogo 於 2014-6-24 08:47 編輯

首先,開宗明義的

我是一個喜歡騎車但是很懶得打擋的人

所以從接觸重機來鎖定的都是大羊或是可以手自排的車款

時至今日雖然還沒全部騎過

但是也騎過了 G-DINK300. Xciting250.NIKITA300.GTS300i.MAXSYM400.T-MAX530.AN650

而自己也購入了SRV850當自己的休閒車輛

所以自從HONDA新車 NM4消息一出來我就無比的期待

真實心得,HONDA科幻車NM4騎乘報告4109

引擎: 水冷並列雙缸四行程OHC引擎
排氣量: 745cc
傳動方式: DCT (雙離合器)
前胎: 120/70-18
後胎: 200/50-17


更多細節美圖我想網路上資料都很多,今天主要想分享的是實際的騎乘感受


因緣巧合下,讓我有機會實際騎騎看這台讓人無比期待的新車
真實心得,HONDA科幻車NM4騎乘報告4536

首先,坐高650真的是低到讓人有點不習慣

發動後的引擎聲浪尚可,並沒有給我有太特別的印象

按鈕入擋後起步,D擋模式下除了起步稍微有力一點不會有抖動問題外

真的完全感覺不出來這是一台750CC的車..

非常的溫馴,甚至可以說有點沒力..

車子進退擋的感受相當明顯,整體來說D擋下真的就是平淡無奇

進入山區後放膽切入S,瞬間車身整個震動起來

不是低頻震動,而是整台車高頻的震動(麻的感覺),不是很舒服

瞬間加速力整個猛暴了起來,總算有點像750CC的車了

但是拜超小的傾角跟坐姿,這台車真的不是很適合喜歡熱血的人

而且 車身穩定度完全沒有該有的表現

看同級距的T媽跟SRV850或是AN650來講

他實在是沒什麼安定感,後輪200的寬度在過彎情況下依然會有撇一下的感覺..讓人失望

避震好硬,坐墊好硬,單人騎乘靠背最高的情況下騎乘一小時

尾椎痛得要死,唯一舒服的只有腳,呈現近乎伸直的狀況

騎著騎著下起了大雨,更好笑的事情發生了

只有裝飾作用的風鏡,在這時發揮了意想不到的"笑"果

雨水碰到車頭下方的高溫,蒸發上來的水氣完全被風鏡保留了下來

整個風鏡起霧就算了,儀表也整片起霧,用手抹掉大概只要10秒又是一片霧氣朦朧...

整個讓人啼笑皆非的設計

接著壓到水坑時,大量的水花從腳踏版跟車身間的縫隙噴上來

原廠輪胎遇水滑的更可怕了

就這樣一路順順的回程了。

付代一提..

那剎車慘不忍睹

前剎只有減速效果,就算後煞用力踩下去也很差,當然這改一下就好。

可是這台車原廠配上的剎撤系統實在讓人感到心寒
總結:

優點
1.吸睛度100%,每次停車所有人都在看你
2.LED頭燈效果出乎意了的好,又廣又寬又亮
3.自手排可玩性高,自排模式下的Sport模式動力爆發十足(但是個人感覺不如T媽跟SRV,純粹個人感受)

缺點:

1.實際舒適度令人失望,T-MAX都比他舒服
2.車身高頻震動感強烈,造成騎乘不適
3.下雨儀表起霧讓人傻眼
4.車身穩定度讓人失望,感受不到寬大輪胎帶來的效果
5.售價...

其他車廂後座都是非戰之罪就不用提了。

以上是我自己總結騎過無數大羊的比較心得,當然NM4並不能歸類在大羊裡

畢竟他骨子裡就是台檔車配上自手排系統
但是以台灣現階段的目標客戶跟價錢定位來講,他的對手也只能是這幾台大羊

最後我想說的是

騎重機不一定是要騎快,慢慢RV也是種樂趣

不論你有多好的技術什麼內傾斜、逆操舵,安駕幾等之類的

馬路規馬路,賽道規賽道

瞧不起慢慢騎的人,仗著自己侯塞雷就在山區高速刷人卡過彎

哪怕穿再多再好的裝備也是保護不了什麼的。



相關標籤: NM4

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太讚了 有測試文  發表於 2014-6-25 20:33
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中肯  發表於 2014-6-25 13:05
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  發表於 2014-6-25 07:49
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  發表於 2014-6-24 23:42
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  發表於 2014-6-24 21:18
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腦袋不改~整天在山路玩命
意義何在??
技術好請去賽道跑

網友回覆20

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2#
709324 2014-6-24 01:10 只看這個作者
這台是我的菜,
騎過阿滷1000,xj6,z1000,gp800,
很好奇這台的表現,
不過應該適合現在的我,
公升級的太暴力…
讓人忌妒又羨慕的心得分享文呀!!

心境不同加上後座固定會有限速,所以RV早就融入生活之中!!

真實心得,HONDA科幻車NM4騎乘報告2061
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4#
ashan 2014-6-24 02:24 只看這個作者
有時主觀的評價才是最真實的感受~ 香港鐵騎的評價讓我有點傻眼~ 因為語意中貶過於褒~
甚至還講出NM4這是賣給不懂車的動漫迷...><"
引用一段話:
"所以NM4的設計路線,是走嘩眾取寵的浮誇路線,
完全漠視空氣動力學、實際城市駕駛需要、和現代高性能電單車應有的操控特質。
是不是批評得太刻薄?車頭造型阻風,難攝車。低座高、前置腳踏不利操控。
整個設計都是討好對電單車沒有深刻認識的動漫迷....."

換句話說~ 本田想用這台車告訴動漫迷們~ 走出戶外騎車吧~ 別宅在家中啦!!
真實心得,HONDA科幻車NM4騎乘報告2895
慢慢騎也有另一種style,況且用RV的態度,路上看到的風景會更加美麗~
看起來是跟NC750系列同引擎了
車架會不會跟硬地瓜還是CTX用同一副
想學台灣換殼繼續賣還有一大段路要走呢 ! !

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不止啦..........還有換搭配顏色跟貼紙的字體  發表於 2014-7-1 09:28
所以本田想學國慘摳死當還有很大一段路要走阿...  發表於 2014-6-24 23:32
至少人家換殼還是有車身造型的......國慘換殼.......那叫喚殼嗎.....貼紙吧  發表於 2014-6-24 21:08
7#
ccujk 2014-6-24 09:56 只看這個作者
很實用的心得分享 感謝樓主 真實心得,HONDA科幻車NM4騎乘報告9069
怎感覺中看不中用 XD
看起來超級吸睛的
但 看過測試文章~ 突然覺得莞爾一笑
9#
Optimus 2014-6-24 11:30 只看這個作者
" 騎重機不一定是要騎快,慢慢RV也是種樂趣

  不論你有多好的技術什麼內傾斜、逆操舵,安駕幾等之類的

  馬路規馬路,賽道規賽道

  瞧不起慢慢騎的人,仗著自己侯塞雷就在山區高速刷人卡過彎

  哪怕穿再多再好的裝備也是保護不了什麼的。"

給你100個讚!!真實心得,HONDA科幻車NM4騎乘報告6943


同事上週末在某快速道路遇到2,30輛重機,
高速變換車道,
方向燈也沒打,
她問我~
騎重機的帥哥都醬嗎?

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反骨的人連騎腳踏車都不安分  發表於 2014-6-24 23:53
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  發表於 2014-6-24 22:25
讚: 5
不用周末,我每天上下班都遇的到,2輪4輪都有  發表於 2014-6-24 16:11