關於GTRAERO改舊齒

小弟剛買了GTR AERO 酷炫黑''   因為本身對機車不太療解  可是聽說改成舊齒可以增加些許尾速 也聽說只要換一顆就好

可是我去詢問了機車行  跟我說''換一顆 有可能齒輪會對不上 可能會卡死 如果你堅持只換一顆 那這個責任問題不在車行 所以問我要不要前後兩顆一起換'' 想詢問大大 真的要兩顆一起換嗎 兩顆一起換要兩千多 跟換一顆價錢差好多  ..小弟不懂車 剛買新車 希望有人可以給我正確的觀念 感恩!!  P.S新車剛騎五百公里 單換一顆的話 摩合齒輪會有問題嗎? 因為有聽說新舊齒輪一起磨合會有問題

以過來人的經驗分享給你!!!!

AERO要尾速 不要換齒輪!!!!!!!!
我之前換了之後 尾速沒多
起步扭力超低....
變成一台 沒起步 沒尾速 只有中速的車

換缸 或 換凸輪 對症下藥

光仔ANDY 發表於 2014-6-23 21:52
以過來人的經驗分享給你!!!!

AERO要尾速 不要換齒輪!!!!!!!!

感謝大大給的意見  也爬過文 很多人說齒輪12齒換成舊GTR13齒 尾速會延伸一點 起步可能會掉一些
聽了大大給的建議 還是跟車行說不要換好了!

a19950619 發表於 2014-6-23 21:55
感謝大大給的意見  也爬過文 很多人說齒輪12齒換成舊GTR13齒 尾速會延伸一點 起步可能會掉一些
聽了大大 ...

我分享一下好了XD

12齒

0~80非常有力 80開始慢慢拖 非常慢..然後 尾速市區平均103

13齒

0~50 有力 50~90比12齒有力 順暢 但結果尾速一樣103

結果怒改58.5(有改凸輪)
華中橋 最高見過117  

建議不改缸 可試試看 KOSO 那組滾針搖臂組

Aero 想要會跑 改缸是最容易....最省錢的 動傳動改齒比 都只是浪費錢

因為看不到效果 反而還會失去原本特性 變得更難騎 (版上有不少相關分享文)

只是改缸 不確定因素太多.... 店家 選用材料等 嗯...... 想清楚再下手吧.........

再來改舊齒只會讓你更不會跑.... 因為引擎本身設定跟舊GTR完全不同

會讓你覺得花錢 (兩三千左右) 換來的是連加速都沒力而已

因此是不建議你 花這筆錢 畢竟這台車的設定就是 100Cc的特性

配上125Cc的引擎.....鑽車陣好鑽 加速快 但就是完全沒尾速 典型的代步車設計

且是外觀很炫的代步車.... 主要用途在於 市區內 通勤使用 如果你是希望有尾速類型的人....  

我只是能說 買錯車子了.... 你應該去買新勁戰才對....

註: 齒輪都是賣成套的 .... 沒人單賣的 含工代料 裝到好 2500~3500 不等 提供你參考看看

參考來源: Gtr / Aero 兩台都有的自己的經驗談

嗯~後齒別改~
改傳動就好了~
改了後齒又改回來了~
起中尾就輸至少要贏起步~哈@@

沒起步就不叫AERO了~
沒尾速這才叫AERO了~

配傳動應該是有效果的
我幫我朋友的AERO配
城北的普利盤組＋全10克＋1500轉大彈簧＋碗公+雞牌離合器，原廠開閉盤跟皮帶
起中尾都比原廠好，小拉一段有106，沒測極速
這樣配轉速會高一點，但是加速順暢很多
以上給你參考

跟你講  換條長一咪咪的皮帶  讚

小弟我在5月初的時候也換AERO來代步了

昨晚跟朋友雙載下墾丁

就把油門灌到底看看

結果...最快95km而已

不過我一個人騎也是95  

雙載跟一個人騎尾速都一樣

難到是拜這台高扭力的關係嗎

換個 艾瑞斯 或 EZ 全取代電腦