下雨天實際路訪，透水鋪面柏油試驗路段

路基? 及配層? 銑刨? 新舊料比例? 施工溫度(下料溫度)?
以北市路平專案 銑刨深度只有5CM 刨路機下去的第一刀絕對不倒3CM
當然監造鑽心探測也只探測最深深度
鋪下去平平就可結案了(第一筆錢)
標線補上去又可結一次案(第二筆錢)

是實上北市道路真正要做的是路基改善並非重覆鋪設瀝青混凝土

路平屬於開口合約...可想而知
PS:北市府還有新工處養護工程隊1~8隊(第8隊屬於橋梁部份) 還要委外廠商做路平

要講好聽叫做響應環保~~!!每次看見炒料就讓我想起炒糖炒栗子~~!!

重點是舖好能撐多久不亂挖....

e996046 發表於 2014-6-8 17:56
不知道時間久了會不會又是坑坑疤疤的!

這個路段鋪了有一段時間了!!單純光是看路面的平整度真的很不錯
但是該路面沒有經過挖過再回填...所以也很難知道填補的完整性與難度

如果包商做的跟日本的柏油路一樣好 那他們哪來的工程呢...

希望趕快用在道路上~不然一下積水一下小洞穴~

這路面真讓我想起日本道路的品質...

其實日本路面也是有補丁  但就是平坦啊!!!!

andrew80327 發表於 2014-6-8 22:15
一般來說這種路面是不可能鋪設在市區的

對於前面有些回復日本都是用這種路面的，我必須說很抱歉～真的沒有

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我上次去沖繩，最讓我驚訝的是，連沖繩這種離日本本土的偏遠島嶼的一般路面，都是使用這種粗骨材鋪裝了

更別說一般日本本島的市區路面

你怎麼會說日本市區沒有這種路面呢??

你去過日本嗎?還是去日本時都沒有認真的觀察人家的道路品質???

網路隨便抓都一堆圖

只怕不知道什麼時候又要挖而已

不管哪種東西,就算在新的東西到台灣的官員+包商手裡
過一下子就跟舊的一樣了啦!!
路的品質,問題不在於用什麼東西,在於施工的人和管理的官員