GTR-AERO傳動RV新選擇，給想要輕鬆騎車的你

cgvppp 發表於 2014-8-27 23:34
我也是大概3000轉上下
會有痘痘痘的抖動
有辦法改善嗎?

正好看到你有發一則新文章有說明配置
確認了一下你的部品的資料，我在這邊給你一些建議
會抖動確實就是打滑現象，可以從以下幾點去改善

離合器:
1.你說的磨離合器，有效，但是治標不治本，因為只要打磨的那面磨掉就沒效果了

2.金城離合器的材質是複合材質，我相信他的硬皮材質含量應該頗高
如果要從離合器改善，直接換上軟皮的就會有長久的效果，但是代價耗損很快

3.離合器小彈簧換成較軟材質(不要原本這麼硬即可)，幫助起步快速接合

4.較重的離合器，讓他蹄片甩動的力道加大一樣是幫助接合

碗公
你選擇的這款碗公我手邊沒有材質和重量等等的資料，所以不能很準確的建議
1.在內部加工，增加磨擦力，刻畫、噴砂等等

2.換成輕量化的碗公

大彈簧

1.換成1000轉的，大彈簧加硬是一種虛擬延遲換檔的應用
透過延遲，讓車的轉速維持在最大值附近，所以會感覺車有力
但是當動力不足以去達到延遲所需要的動力的時候(轉速尚低)
反而會出現打滑情形。
上面這是文言文，轉成白話文就是，大彈簧太硬在轉速低時推不開
傳動系統讓動力系統在哀嚎，當推開接合的時候
又因為大彈簧太硬讓他不能好好接合
所以我建議你換成1000轉即可，或者你油門轉大力點就可以解決


綜合以上我建議你先換成1000轉大彈簧，因為最便宜
至於短式長式以騎乘習慣為主，材質我喜歡矽鉻合金((個人主觀

請問TKW矽鉻合金大彈簧-1000轉
1.耐熱衰嗎?
2.目前已經使用多少里程,有變軟衰退嗎?

jabamo 發表於 2014-11-27 16:42
請問TKW矽鉻合金大彈簧-1000轉
1.耐熱衰嗎?
2.目前已經使用多少里程,有變軟衰退嗎?

長時間跑目前還沒問題，最近都常常跑長途大約100km左右
抗熱衰能力還算良好
已經使用約2500km，不過總能力上有點衰退，但還算可接受範圍

好用!!真的讚!!用了你這個改法後整體能力大大提升~!!
原本小弟對傳動這方面完全不懂...
所以就聽信店家的推薦，改了整套的DY組(普利組、離合器組)、還有13齒以及CHICKEN的六溝開閉盤!
結果別說提昇了!!起步嚴重重拖...尾速也沒有多大的變化!!
之後不斷的調整珠重跟大彈簧硬度也都只有小小的提升...(起步啦~不過還是很拖...)
今天決定心一橫!就完全按照您的改法...
整體狀況整個滿意多啦XD!!!!!(起步回來了!!!)
真的十分感謝!!
以後如果還有傳動升級文，也希望版大不吝社的分享!
因為AERO真的是出了名的難搞傳動~謝謝大大!!