藍星 二硫化鉬齒輪油

MOS2有固態鉬及液態細化的(如MODTC液態鉬)..市面上液態鉬的齒輪油..小弟不知有哪些?!
如果含鉬的顆粒大.對齒輪箱齒輪多少會磨損.用久"飛機聲"就大..
用酯類齒輪油.油膜是比較厚..但不易買到及價位較高.
其實用原廠或中油美耐吉的礦物級牙膏的也就夠用..反正1000-2000KM換一次牙膏也不算貴也好處理!
要用小滴瓶或針筒去灌..要工具.也要買一整瓶齒輪油.能放好就行.陰涼不潮溼之處..這樣才會不易變質~
就看樓主方便程度及預算需求了!
小弟用過很多種牙膏及手排車齒輪油.現在都用牙膏或拿AGIP /MOBIL/ENEOS/MOTUL/REDLINE 等汽車用手排油.
用量杯及小油壺灌在機車齒輪箱了..因為要180CC..---光陽三冠王150原廠就是180CC..怎不是120-130CC..

PS..近期用美耐吉85W140. KP 85W140.道達85W140較多..其實山葉10W30藍色那支夏天蠻好用.比較輕順!

二硫化鉬是很好的極壓劑
通常是研磨成粉狀後
再加入機油中(所以油顏色呈現墨綠或黑色)
使之防止引擎磨損或擦傷
但用在引擎裡會出現一個狀況
就是粉末會漸漸阻塞機油濾清器
十幾年前科學家想盡辦法要使二硫化鉬更細緻化
避免上述情況發生
引擎的工作環境
要求的並不是抗磨損能力而已
而二硫化鉬的強項就是抗磨
如果不加二硫化鉬
用其他方法還是可以達到上述的功能
卻沒有阻塞濾器的疑慮
因此造成二硫化鉬產品漸漸退出市場主流
以上是個人所知
如有不正確
敬請指證!!