(開箱)Yoshimura RS-5 與 Power commander V EX版 CBR 600RR~

Honda CBR 600 RR 換油.機濾 保養~
繼這篇很久之前的保養文之後.車主也跟上我師兄的腳步.跌入這條改裝的不歸路........
雖然說管很漂亮.聲音好聽.但在拆裝上也讓我跟師傅傷透腦筋.只能說對 HONDA又愛又恨~
難怪師傅說.600RR在檢修困難排行榜上是前幾名.我終於體會到.什麼叫作超不人性化的檢修空間......
不提這些了........直接看圖.圖上我都會說明~

開箱 Yoshimura RS-5 尾段鈦.碳纖維尾端蓋 中段不鏽鋼~
超大一箱~

Yoshimura USA~(美吉)

打開啦~

一定有人說.為什麼是用發泡劑....是因為要省運費阿.這可是坐飛機的阿.5天到達~
要是用保麗龍.重量就超級重.師兄就跟賣家說有沒有辦法減輕重量.賣家最後想出這個辦法啦~
省超多運費的.而且超級輕.保護性不差用保麗龍喔~

配件包.有說明書.螺絲.排氣管束架.消音塞~


Yoshimura RS-5 ~

這是注意事項~


在來就是Dynojet power commander V EX版啦(競技用)~

背面也是一些傷口袋的東西~

打開~

認證一下 Power commander V EX版~


最麻煩的來了.最痛苦的部分.坐墊跟後座蓋施工圖就省略啦~
尾殼拆掉~

後燈組.牌架~

就會像這樣子.一堆線.都是行車紀錄器的線~

快速的拆.上頭還有排氣管防燙護蓋(忘記拍了)連結排氣管跟副車台鎖點拆掉~
前頭有管束.放鬆就整支管就可輕鬆拆下了~


原廠排氣管下來啦.先放旁邊~

困難的地方來了.因為是改裝管.那塊很大的防燙護蓋是不能用的~
吉村還特地給了我們兩張 防熱的鋁箔貼紙.還有下尾座殼的範例剪貼圖.外加如何張貼的說明書~
先把下尾座殼拆下.超級難拆的.還有螺絲跟電子接頭在上面.空間超狹窄難拆~

開始做美勞啦......我貼我貼我貼貼~

說明書上貼的超級難看的.最下面兩格是排氣管跟尾都有兩顆橡膠塞子~
防止排氣管晃動去裝到尾燈殼~

貼好了.也裝上啦.經過我爸的巧手.貼的比說明書上的好看多了.表面毫無氣泡.按壓的剛剛好阿~



重頭戲來了.裝上Yoshimura RS-5啦~
(右)~

(左)~

Power commander V EX版.也順便上車啦~
沒有施工圖.不好意思各位.因為拆裝過程麻煩.也就都忘記拍了~
大概左右邊的車殼.跟油箱都快拆光了.而且接頭裝的位置也非常的狹窄~
就在油箱下面.節流閥的位置.拆裝好久才終於完成.實在很想罵OOXX的.又愛又恨的 HONDA~

程式圖是已配RS-5這支管作編寫.是師兄設定好的.裝上後直接破紅線區域~
發動後慢轉油門回油後瞬間在轉.破15000轉紅線.但一樣低轉低速都不能做修改~
還是一樣大XX啦.此圖為3代版作解說.但聽師兄說.封鎖的範圍比他的Haya隼還要大.不止從4000轉開始鎖~
這個我就不多說了.因為還蠻複雜的~

順便換油跟機濾~


油一樣是MOTUL 300V~


上車照啦.拍的時候太趕.所以有點失焦.不好意思傷各位的眼睛~
(左)~

(右)~

中間.這張失焦嚴重.漂亮的倒梯形~


感謝各位大大的收看阿.我們下次再見.謝謝~

---

各位大大們一定非常期待Yoshimura RS-5 聲音檔........
但我可以說............我沒有錄啦.因為當時已經很晚了.大約快9點多了~
怕吵到鄰居.重點車主也等我們很久了.....該交車給車主啦~
所以我在YouTube.找了大概聲音差不多的RS-5聲浪.
但我可以跟各位說.Power commander V EX版裝上後.聲音完完全全變的都不一樣了~
要是有侵權.會立即移除影片~

快發表聲浪檔吧~，期待期待，也期待整車照，中出就是美阿~><

太帥啦!

期待有聲音檔!!

超級放毒~!!! 希望能再分享一下聲浪檔~! 600RR換管這樣看上去真的感覺超麻煩的......... 我還是原廠管暫時先順順用就好.........
不過這樣看上去車架構造方面12年跟之後13年的車架感覺都一樣呢~! 只有車殼不一樣~!

不錯喔.我到現在還是原廠管..@@

車都買了快2年.換了一堆東西.就是尾管一直都沒動它!

請問這支管是整體的還是尾管與中段是分離的?
買的價格大約是多少呢?

電腦我是用BAZZAZ.含供油/快排/TC防滑.還有AFM自動空燃比.

中出兼顏射

神器 神器阿!!

太美了!!

種基改管真的就是好聽啊....不像有些小屁孩...改那什麼爛管...吵得跟像跟肺癌的人咳嗽一樣

CLAES 發表於 2014-6-4 01:40
超級放毒~!!! 希望能再分享一下聲浪檔~!  600RR換管這樣看上去真的感覺超麻煩的.........  ...

聲浪檔沒有錄阿.所以我在網路上找到相近的聲浪影片.文章下方我有說明原因~
這台是2011年的車.HONDA 注重空氣動力學.還要顯著車體線條.要看起來更結實~
旁阿(台語)接縫都很合.拆的時候都要非常的小心.而且線路接頭都藏的非常隱密~
跟前幾年的600RR稍微的不一樣而已~

lai617867 發表於 2014-6-4 08:35
不錯喔.我到現在還是原廠管..@@

車都買了快2年.換了一堆東西.就是尾管一直都沒動它!

其實600RR也不用改太多.大概也就那幾樣.前後懸吊調整一下就好.尤其是後懸吊~
管喔.尾管跟中段是可以分開的.因為運費的問題.保麗龍都拿掉了~
所以賣家就乾脆中尾段裝好包好在放入箱中.在噴發泡劑.空運來台.5天到達~
但被台灣這扣重稅.說我們買回來是要販售用.加了一條營業稅.扣了3千多~
我師兄只是幫朋友買而已.竟然被扣這麼多.只能說這就是台灣政府.超級離譜......
管的價格也蠻便宜的.是跟電腦一起買的.3萬有找.這些東西都是我師兄買的~
有門路就是不同.價格都非常的漂亮好看.就知道我師兄在那個網站貢獻多少新台幣啦~
大大你也是改不少阿.BAZZAZ.含供油/快排/TC防滑.還有AFM自動空燃比~
這些東西也太多了吧.口袋深度瞬間變淺.裝上BAZZAZ 還有檔煞嗎?
我師兄的隼是跑類比訊號.裝上EX版後.變沒檔煞.很恐怖~