[DIY]NISSIN雙插銷對四卡鉗更換來令 IN CB400 VETC3

材料：
1. 內六角板手
2. 一字起子
3. 前來令一組
4. 相關清潔用品
5. 一顆誠摯的心


前來令更換(左右邊都是一樣的做法)
1.拆下卡鉗螺絲前，先放鬆來令固定螺絲(不用拆下)，後續作業會比較省力


2.放鬆卡鉗螺絲,卡鉗就可以拆下來了


3.可以看到還蠻髒的...




4.拔掉兩顆來令固定螺絲,取下來另及固定鐵片




5.拆下來的舊來令，什麼牌子的也不清楚，買車到現在也是第一次更換


6.把舊來另上的鐵片取下清潔,固定螺絲也一起


此次更換的主角強龍士NISSIN雙叉銷，一組800塊，DIY一次可以省下一頓西堤吧...


7.清潔卡鉗本體...超髒...




8.清潔卡鉗後把活塞推回

9.將鐵片裝至新來令上


10.裝上卡鉗前再用煞清劑跑過一次


11.固定螺絲抹上些許的黃油，如生鏽嚴重，也可用細砂紙跑一下


12.先上靠螺絲孔這邊的來另,穿過兩顆內六角螺絲,裝上固定片（有方向性,箭頭朝上）最後再裝上穿過第2片來另,鎖上螺絲

13.把卡鉗裝回去鎖上兩顆12號螺絲,再次把兩顆內六角螺絲鎖緊,把煞車按一按讓活塞推出去夾緊碟盤,大功告成
   原廠扭力值卡鉗螺絲 30Nm、卡鉗來令螺絲 18Nm

14.出門試車

以上，過程中如有錯誤或不妥地方也歡迎跟小弟告知

- - - - - -更正 原來不是強龍士- - - - - - - - - - - - - - - -

infinite0716 發表於 2014-5-29 13:27
可是瑞凡 800塊可以買兩組含運耶

你貼的那個來令片不是強龍士的，賣家在其中一個賣場的問與答中有提到。

可以請版主分享強龍士來令的感想嗎?
最近也想換 在思考要不要用用看elig~~

強龍士我覺得還不錯，盤吃的頗光亮又煞的住。
不會很吃碟盤，雨天也還OK。
ELIG(金色款)煞車力沒它好，盤面會吃成黑色。
而且碟盤最外圈比較吃不到(預留太多)，視覺上FU不好。
除了便宜耐用，要求煞車力真的不要用ELIG。

我還是懷念那消失的CBS全金屬，一組1000很好用。
不知道汐止黃大哥的好不好用?應該不少人有用過吧?

我真的覺得陶瓷版的難用，因為還要帶點後煞才煞的住。
不像其它的只要專心控制前煞就可應付大多數狀況。
我人加車也有200kg了，騎車也不溫和。
我想不至於會讓它低溫.....

更何況，以前的cbs全金屬可以行進間讓BT39ss直接鎖死滑行...ELIG差遠了不過畢竟它是比較便宜的版本拉~

以上煞車皮都是用在NISSIN雙插，強龍士目前使用於NISSIN。

插銷不建議抹油 灰塵卡在上面會更嚴重 抹在螺紋處一些些就可以了

煞清會咬油土封 建議用洗碗精之類的洗過就可以了

原來黃大哥那個也是ELIG的唷，感謝解惑。
在用過ELIG金色版(陶瓷板)，很難再提起勇氣去用它的金屬燒結。

網拍有很多500元上下的，不知道有沒人用過好用的?
雞牌約1000，強龍士800。

剎車還真的是沒得豪洨的，好用難用一試就見真章。

addred 發表於 2014-5-29 15:24
可以請版主分享強龍士來令的感想嗎?
最近也想換 在思考要不要用用看elig~~

目前車上剛好也是這顆卡鉗+elig的陶瓷纖維來令
手感QQ的，蟬叫聲也蠻明顯
冷熱性能的確有段差距，但冷的時候並沒有這麼糟，對我來說還是夠用!
但雨天真的很可怕...按到底煞不住，碟盤還會發出可怕的聲音

我的NEX也是上NISSIN雙叉

剎車皮用過3組

honda原廠HH等級  不耐磨 但好用 8000多下課

黃大哥ELIG金屬燒結來令  耐磨好用
但異音多 煞到高溫力道更猛  12000KM下課

目前使用中---川歐半金屬  低溫好控制  急煞力道有點弱
優點便宜  新品厚度是最厚的~~
熱血者不建議  高速會有一點點煞不住

j10183 發表於 2014-5-30 23:11
我的NEX也是上NISSIN雙叉

剎車皮用過3組

跑了應該有17000KM，肉還厚的跟鬼一樣。
磨合也沒有磨得很漂亮，新品厚度它也算很厚的。
最外圍不明原因磨不到，它前一組的CBS和後一組的DRAGONX沒這問題。高速用力煞還是向前滑滑滑....