G6 改完全套傳動 卡轉?

小弟G6騎了一年了 前陣子爬山覺得有點無力 所以想說換個傳動
之前先換了半套傳動 盤子我不清楚哪牌的 and機怪1000轉大彈簧
珠子配11x3 和13x3 騎起來加速不錯 可上黃2 但是尾速比原廠少5~10 想說是不是後組的問題
所以換了機怪離合器跟機怪碗公bt5
配完之後 抓很緊 低速反應好 動力隨傳隨到 爬坡也更有力
0~100算是很快上去 但問題來了
100之後就要拖一陣子才上得去
最高頂多110 比起原廠可以到115附近 有段差距
而且轉數最多就黃1 到底還是黃1 以前原廠黃2很容易
改完全套之後 珠子改配全11
有試過10 11 轉速衝更快 但還是卡黃1
請問 大彈簧改1500 or 1200 會不會比較好?
還是因為我剛換 還沒磨合完畢的關係?

ps.車子是150的

換2000轉+扭加試試

1500轉，配13X6的珠子看看

有一好沒倆好
有好有壞
沒有十全十美的

仕輪1600短版 11X3 12X3

電子也可以看轉速呀,G6不是太好算而已,最大馬力8500轉,個人習慣設定在這上面

上面配法只是做基準,實際還是要依情況調整

騎一年看皮帶還夠不夠寬,不夠的話可以考慮換一條也有差

大彈簧要用短彈簧，小彈簧的轉速要加重