Yamaha正式發表YZF-R25

ilovevul350 發表於 2014-5-21 01:17
4T 8V 雙汽缸
缸徑60.0mm 行程44.1mm
排氣量=60*60*44.1*0.7854*2/1000

不能掛黃牌, 殘念!  如果引進應該會少掉一些銷售量

ilovevul350 發表於 2014-5-21 01:17
4T 8V 雙汽缸
缸徑60.0mm 行程44.1mm
排氣量=60*60*44.1*0.7854*2/1000

少那個0.幾CC...不能改加裝個什麼小升嗎？！

no ABS, out!

王小芋 發表於 2014-5-21 10:32
少那個0.幾CC...不能改加裝個什麼小升嗎？！

稅金級距跟市場定位問題
少那0.幾CC可以少繳很多稅 也不用重車駕照

如果在日本 你可以自己小改裝增加0.幾CC
然後去驗車 換牌 你就可以上高速公路了
可是這裡是鬼島台灣...

另外 YAMAHA在某些國家有註冊R3商標
所以估計會出300CC版本吧
類似小忍250跟300併行的方式吧

這台怎麼大家對他超高的車頭都沒意見啊?

dekger 發表於 2014-5-21 13:59
這台怎麼大家對他超高的車頭都沒意見啊?

當然是因為這車頭不高啊
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這台車還是概念車的線條比較讚，不只是車頭，整流側罩的線條也是概念車給人的感覺較好

量產車改成這樣感覺有點殘念

jazz121123 發表於 2014-5-21 14:17
當然是因為這車頭不高啊
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我的概念是大燈離前輪的空間落差，大概R25造型還滿流線的讓大家可以選擇性忽略這件事吧
而且現在日系小檔車用料真的有點陽春，單二卡鉗、方管搖臂、鋼管車架、正叉，我覺得視覺上有些單薄

dekger 發表於 2014-5-21 15:05
我的概念是大燈離前輪的空間落差，大概R25造型還滿流線的讓大家可以選擇性忽略這件事吧
而且現在日系小檔 ...

我是看整個頭罩跟油箱的位置，我覺得這車頭不會過高，車尾到是有低一點的感覺

會有大燈跟前輪距離較遠可能是下斜式大燈造成的錯覺?

整體比例量產車還是沒有概念車的好

hawklou999 發表於 2014-5-20 22:09
我比較認知的是這種的

當然是知道說鑽石型是個統稱說法

感謝50F大大，小弟第一次看到CBR250R的車架，CBR250R的車架看來跟FZR150一樣，可是FZR150大家都歸類為環抱式車架

厚...就水欸
應該也會有300cc版吧