來試禾家MAX防甩頭試試看

不吃搖頭丸就不會甩頭了!

singer 發表於 2014-5-13 23:51
防甩頭的用途是當車身遇到坑洞彈離地面時
落地的瞬間會讓車頭扭動造成危險
防甩頭可以減少扭動 ...

果然是大魔王

沒有什麼需不需要的問題吧~~開心就好~

真的要說~~比防甩頭沒意義的東西更多

裝什麼都沒關係，但是騎車還是要小心為上啊 ~

該說的都說了
最後給你一個忠告，在一般道路防甩頭別調太強，很危險 (或許速可達引響不大)

小憂鬱 發表於 2014-5-13 22:34
雖然很煞風景 但真的想問...有需要嗎?

對我來說 速克達用防甩 還不如拉一個支架 加強剛性

然後重量比較重的 加防甩比較有用 這只是個人感覺

怎麼大家的說法都不一樣，有人知道防甩頭的用處嗎

小弟之前騎FZR150的時候,有裝一隻可調的DAMPER,好幾次過彎遇到坑洞,當龍頭碰到坑洞時,強烈的振動會減少很多,跟沒有裝DAMPER的車相差很多,他吸收振動之後,還會幫車子保持原來的行車路線,繼續前進.大魔王說得很對.當車輛彈跳落地瞬間,龍頭也會強烈的搖擺,DAMPER一樣會吸收突然的外力.穩定龍頭.就是DAMPER的軟硬要調好.低速調太硬,會沒辦法騎車,龍頭太緊.有親身用過的瓶友,就知道我說的是什麼狀況.

沒裝過的在那說裝那沒用.有裝過的才明白防甩頭的用意在那.

防甩頭跟車身強化桿幾乎一點關聯都沒有.

一個防止龍頭甩動.一個增加車台硬度及抗拉性.

個人是認為檔車比較有意因為...輪胎比較大.左右牽引力也就比較大

速克達沒人裝的原因..或是意義不大 因該是在於 輪胎 太小...