下坡時催油門會傷車嗎?

樓上有人回答錯誤~但是因為某些原因我在小老婆不想解釋太多~要怪就怪死要爭論的~讓我非常灰心

給圖~你自己理解

提供個人經驗分享(僅供參考)，舊車時期，下坡拉尾速，拉到電盤內仁爆掉顧路 (愛高轉，哈)，後來檢修時，順便上曲軸時，發現在爆掉的同時，俗稱小縮(活塞有擦到)。 所以.......應該.....小催OK

陳阿鼎 發表於 2014-5-12 07:18
樓上有人回答錯誤~但是因為某些原因我在小老婆不想解釋太多~要怪就怪死要爭論的~讓我非常灰心

給圖~你自己 ...

想了解~
是磨損問題? 還是鎖死問題? 還是皮帶問題?

小弟才疏學淺

但是樓上說的錯誤,我認為他的意思是說跟皮帶沒關係

主要還是耗損圖上的離合器這種東西,不過正常使用這東西本來就會消耗

下坡頂多只是提早下班而已

kent0955 發表於 2014-5-12 16:32
小弟才疏學淺

但是樓上說的錯誤,我認為他的意思是說跟皮帶沒關係

是嗎？
其實我也想了好久
雖然說車是靠普利盤去夾皮帶來拉開開閉盤
主動端在前方
但是後方碗公高轉，去接觸相對低轉的離合器
車子雖然會頓一下
但就像是下坡空檔進一檔 (誇飾法，好孩子不要學，真的會死！)
轉速還是會瞬間高漲的
那轉速高漲不就=區軸端轉速急速升高=普利盤轉速升高=普利珠甩出=拉開開閉盤？
(補充:順序為下坡時碗公高轉→輕吹油到離合器接合轉速→離合器接合→皮帶拉普利盤→轉速升高→普利珠甩出→盤面升高→扯皮帶)
那皮帶的確會「瞬間」用力扯一下
迅速的扯普利盤到達轉速也會造成皮帶消耗不是？
主動端換了，但是損耗不變啊？
小弟不才，認為皮帶是個很不能長大力扯的東西

再反過來想
檔車這樣退檔除了危險外
不也極度傷鍊條？
純聊聊，上班頭暈腦袋可能轉不過來，請指教～

baby12raymond 發表於 2014-5-12 02:10
剛牽車時還不熟 突然吹油門就頓很大一下......  後來下坡都會只是稍微鬆油門
如果空轉要吹油就吹大一點吧 ...

如果是說「如果空轉要吹油就吹大一點吧」這句話有問題
那我就能夠理解了
檔車可以退檔補油是因為離合器可以自行手動控制
CVT是沒辦法的....你吹再大力也是在你設定的接合轉速時接合

正確的做法應該是放慢速度後再補油接合才是上策。

下坡滑行催油門除了會對皮帶造成極大的負擔之外

突如其來的頓挫感才是最危險的。

車子又不是紙糊的

多少都會傷到....但還可以啦!!
我個人如果下坡時離合器放開時我會煞車到離合器接合的時速在小催油門讓離合器跟碗公比較溫和的咬住再放開煞車

會不會傷車我不確定
但我曾經在下坡離合器未接合時催油門
人差點飛出去.....