機油尺 兩家老闆說法不一

godpasser 發表於 2014-5-11 09:05
樓主可以嘗試全油門操車看看
下次在都別超過5000轉速看看
兩次機油量肯定有差

我的問題有兩個，你說只要全油門拉高轉，機油會失的比較多，是這樣嗎?     第二遵守熱車，活塞環膨脹，機油就吃的少，那一早起來，你原地熱車都多久?

新手玩豪邁 發表於 2014-9-14 08:48
我的問題有兩個，你說只要全油門拉高轉，機油會失的比較多，是這樣嗎?     第二遵守熱車，活塞環膨脹，機 ...

對 活塞環尚未膨脹就推動機油噴向曲軸連桿和缸頭 不吃我還懷疑是勺式機油供應器呢...
只要機油打上去 大概10秒我就走了 但我不會一開始就大油門
你想大油門? 如果想我在跟你說要熱幾秒QQ

godpasser 發表於 2014-5-11 09:05
樓主可以嘗試全油門操車看看
下次在都別超過5000轉速看看
兩次機油量肯定有差

實驗過兩次。不熱車，馬上全油門真的會少一點機油。另外一次1000公里時速不超過60，真的就不吃機油。

豪邁迪爵真GY 發表於 2014-11-2 16:07
實驗過兩次。不熱車，馬上全油門真的會少一點機油。另外一次1000公里時速不超過60，真的就不吃機油。 ...

活塞會將機油從缸頭衝進廢油回收孔 連到空濾那邊 所以 常常全油門別忘了要檢查前面儲油導管
那段通常不會注意到 但積的油太多還是會讓油逆流

實驗多次了，A老闆說的上限吃到下限

錯誤，沒有那樣慘，如果有，排氣管尾端必定是黑的

機油尺是參考
洩出來量會比較正確

看到此文大家的評論之後終於釋懷了.原來騎長途回吃機油.老車也會吃機油.只要不冒煙.機油尺不低於下限.那就順順騎下去.或是每500就看油尺吃多少補多少把老車當成三行程來養.....謝謝各位大德賜教

每個禮拜檢查一下油尺保平安了~~因為機油量過低的確有風險!

這篇文值得收藏，可以看到大家自己換機油的經驗 ，我的經驗是會多少進，多少出，但要憑運氣了，大部分都會少30cc左右，但偶而就是會多少進，多少出

有一個很有意思的【問題】：

爲什麽機油量要定義【上下限】？

超過上限 -- 不好！低於下限 -- 也不好！那中間值爲什麽是【某個範圍】？

答案已經呼之欲出了！