[分享] 安全帽 重量排行榜

wildspirit 發表於 2014-5-12 23:57
重心要盡可能離支點越近越好
重量感才不會加劇明顯
不少人會稱之為"配重"

雖然說安全帽產品 設計時都會考量到使用者 是偏仿賽 還是 RV

但是也很難針對所有的姿勢去找到所謂的"支撐點"

3/4還真的有人抱怨過後面太重
因為該帽的後方配件大型且偏後


試試汽水帽
通常戴起來跟全罩帽是不同
因為重心會較偏前 (面甲重量較重)

所以我才會說 不知道如何再去 "配重"

把3/4的前緣 "配" 重一點 去作到前後均衡 嗎?
還是後面再偷輕

可樂帽也是, 面甲太重 那要把後面 "再" "配重一點" 這樣去配嗎?
還是把面甲 再偷輕 (問題能輕的都輕了)

我想很難去抱怨"市售帽" 的配重 問題, 不是不想配,不去配,是無法再配,能均衡的都已經盡量去作了
不能均衡的大概就是價位成本考量,一分錢一分貨
花大錢去用複合材料??,後端用輕且薄的高強度材料,前面用較重的普通材料??
那為什不乾脆全部都用 "輕且薄的高強度材料" 去降低整體的重量,(一樣是花大成本)
只要輕到一個程度就沒人抱怨配重問題了吧

真要說到有"配重" 可能只有如agv pista這種設計到300km以上的流體力學的產品

joe1073 發表於 2014-5-13 00:27
雖然說安全帽產品 設計時都會考量到使用者 是偏仿賽 還是 RV

但是也很難針對所有的姿勢去找到所謂的"支撐 ...

不論什麼姿勢，你的頸部就是
廣義上支撐頭與安全帽的支點
若重心離頸部較遠，自然覺得較重
汽水帽就是很好的例子

3/4要看帽款，並非指普遍性問題
上一個回文有以某特定帽款為例

NO，而會把面甲往臉部靠一點
或許將具有重量的機構再往旁移動
讓重心的位置往支點靠近些

其實以復材帽而言，要考慮的因素很多
各區域用料不同反而常見
尤其是鏡框處還會加強鋼性




其實EPS也是個關鍵，這邊可以玩的花樣也不少


基本上，市售品不是沒做配重，而是大多已經盡量做

這兩天又逛了一下網站

發現一件有趣的事情

網速越來越快,網站上用視屏介紹產品也越來越多

AGV英國官網 有自己拍介紹短片
http://www.agv.co.uk/agv-horizon-plain-colours


但是AGV美國官網 卻是直接用webikeworld.com 的影片
似乎有點偷懶~
http://store.agv.com/p/horizon-absolute-italy?pp=24

如果可以做整體的評論應該會比較好，有時候重量不是那麼的重要，或是說對每個人而言，在意的點並不相同。