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[分享] 安全帽 重量排行榜

来源: 其他 joe1073 2014-5-10 20:02 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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前陣子找帽的時後發現的網站, 這陣子沒事就看一下練英文


這個網站發表測試評論的時候老是號稱測評過超過250款型號


剛剛發現還真的有這個排行榜


http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-weights.htm

分三區 全罩/可樂帽/ 3/4帽


大家可以看一下 公認很輕的空氣刀三 其實只有排行66, AGV K3/K4 EVO等都在它前面 更輕


除了傳聞中超輕的幾各品牌airoh/NEXX XR1R


驚訝的是台灣品牌也有上到第14名的M2R MR10, 重量1426 g,同時有DOT/SNELL 2000認證
(又輕又有雙認證又價格合理的真的很少)


看了測評日期是2004/9月, 但過了10年了國產品牌好像也沒有更多更驚豔的款式
http://www.webbikeworld.com/r3/discount-motorcycle-helmet/

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  發表於 2014-5-11 22:52
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  發表於 2014-5-10 22:02
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網友回覆13

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這個網站,很直言評論阿...XDDDD
本文章最後由 jacklikezp 於 2014-5-10 22:15 編輯

我覺得要比較應該拿同大小比較吧
話說我的空氣刀3 M號 才1350公克
可是上面.......
這個網站真的能看嗎.............
抱歉 我可能英文太爛.....
爛到都看錯了
希望能有個國產安全帽排行榜
本文章最後由 wildspirit 於 2014-5-10 23:02 編輯

WBW這篇很客觀
但看的人不一定能全部解讀

就拿你所說的AeroBlade III而言
你忽略掉一個很重要的因素
北美版本是SNELL M2010
在這張表格中,是SNELL M2010
第二輕的,跟第一輕只差62g!!
以這安規的帽款,表現算出色了

其實裡面藏了很多國產帽
只是你沒查覺而已.......[分享] 安全帽 重量排行榜5579


溫泉龜小蛋 發表於 2014-5-10 21:03 [分享] 安全帽 重量排行榜7812
這個網站,很直言評論阿...XDDDD

其實有時候我覺得評論怪怪的
直接發信跟他討論 XDDD
市售國產帽來看
M2R的J2算是很輕量的3/4帽(1150 +-50g)
本文章最後由 t7788921 於 2014-5-11 01:15 編輯

美國版的空氣刀3有過SNELL 2010
所以重量比較重
日版跟台灣販售的基本上是一樣的,沒過SNELL 2010
重量較輕約1350左右
以上...
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 14:45 編輯


除了重量,配重分布對舒適性影響應該也很大吧
安全規格也應該要考慮.....
9#
joe1073 2014-5-12 23:20 只看這個作者
cxz820120 發表於 2014-5-12 12:00 [分享] 安全帽 重量排行榜9177
除了重量,配重分布對舒適性影響應該也很大吧
安全規格也應該要考慮.....

"配重" 這說法我很好奇是誰發明的

安全帽
第一應該是設法通過DOT 或 SNALL 或相關法規

第二 減到最輕

第三 成本合理化

作到一 二 之後 我是想不出來如何再去"配重"  

"太輕"的那邊再加重一點嗎?
還是去偷輕 "再輕就不過安檢"的區域呢?

夠輕的話 其實平衡性沒差多少

真要說"配重"的話, 左右一定是對稱的
前後能差多少, 那3/4帽不就前面都沒重量.後面太重 也沒聽人抱怨過"配重"不好

且每款車型不同 騎士抬頭角度不一樣 重心也不同 如何去配






joe1073 發表於 2014-5-12 23:20 [分享] 安全帽 重量排行榜8805
"配重" 這說法我很好奇是誰發明的

安全帽

重心要盡可能離支點越近越好
重量感才不會加劇明顯
不少人會稱之為"配重"

第一 設法通過"欲銷售地區之必備安規"
光這一點會馬上影響到第二點
簡單舉例,歐規的輕量化通常在美規帽行不通

偷輕的方式也常因安規不同有所差異

輕量帽體確實影響較小

3/4還真的有人抱怨過後面太重
因為該帽的後方配件大型且偏後
只是3/4通常不會重到哪,較少提到

能差多少......你可以試試汽水帽
通常戴起來跟全罩帽是不同
因為重心會較偏前 (面甲重量較重)

帽體的形狀、EPS配置、外部件這些都會影響