分享先鋒5代LUMOSSI (路摩斯)kdu盤組爆滑鍵與小心得

007 發表於 2014-5-9 18:42
是沒錯

不過這組感覺更鬆些

整組 拿來 +新滑鍵 幫你調到 間隙最小

整組直上 大家都會 調到滿意 可不一定

昨天才露天買下去=  =    希望我不會發生跟樓主一樣的事情@@   我也是看上他的價格才買下去的....  若品質真的太差,我以後應該不會再碰這牌子了!    謝謝各位大大分享!   

滑鍵那東西

只要用久都一定會磨損間隙變大

日前本論壇一位某兄大大出清這盤組  我一次買了五組勁戰 雷霆的
勁戰的是沒什麼問題  但其他五組分別裝在超五 雷霆 上 沒有一組滑件沒爆的
輕則滑鍵小碎痕 重則和樓主一樣普利盤刮傷 滑鍵碎片跑進珠道珠子刮傷
後來換了新的滑鍵 依然如此  也測試過裝一般雷霆g5車系改裝盤的壓版  照吃 ~
剛裝上去是還不錯~但只要一覺得怪怪時 拆起來不意外都是滑鍵~
滑鍵當珠子換溜~  阿不對 是滑鍵當機油換

任何廠牌的或工作室的普利盤
管它貴還是便宜
買來我都先檢查毛邊
甚至如馬路喜我也是修過毛邊
滑鍵這情況我也遇過
柱子有毛邊有修過嗎?我是後來有修
滑鍵我也幫人更換成DR的
重新整理過之後現在人家爽爽用了好幾千里程了

滑鍵/珠子都是消秏品,耐用度因人而異,通常右手不安份的,傳動都比較不耐用.
現在在試,安裝這二樣料件前,打上一層薄黃油後,是否會耐用些.

壓板滑鍵只裝2個



原廠壓板+原廠手工kdu盤,其中之一沒放滑鍵來比較
紅線間 是柱與溝的距離,藍線是滑鍵加速受力面(受壓板推擠方面)






路摩斯+原廠壓板,一樣其中之一沒放滑鍵來比較
紅線間 是柱與溝的距離,藍線是滑鍵加速受力面(受壓板推擠方面)



很明顯的是後者柱與溝間距較大,滑鍵會脫出更多,脫出更多,藍線就越短
一樣的推力,受力面越小(藍線),壓力越大,影響滑鍵壽命

跟配上先鋒自己附的壓板一樣結果

基本上就是柱子移到太外面了,可能是模具公差


山葉的不會,通常是因為山葉的柱做的比兩陽長很多


加上壓板放滑鍵的凹槽,山葉的比2陽的還深


較能容誤差,山葉這方面設計較好,壓板凹槽有多餘的軌跡來支撐日後可能脫出的滑鍵(菊線)

我車上這組也是很鬆.....滑件我也有換過還是一樣鬆

你的楓葉盤焊了半圈的鋁
那你有量過平衡嘛?   
不然高轉速的話可能會爆喔

我拿到手了,一開始還覺得奇怪,為什麼沒有向大大照片和他露天上的照片一樣  有個先鋒的MARK    打電話去問店家才知道,小弟拿到的這組是第二批貨  普利珠另外一個盒子裝!   不曉得這組是不是有改善?XD   

目前裝上去了  沒加墊片!  感覺還不錯!!!     但明天要上班,所以改天再來測試看看^^