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國道計程收費元月上路，交通部高公局自年初開始拆除收費站，但有國道客運司機投訴，收費站拆除的路面顛簸難行，甚至害司機被乘客抱怨駕駛技術差，感到十分委曲。高公局回應，最慢7月底會完成全台23處收費站路面的改善工程，屆時品質將與主線道路一致。學者認為，主管機關應提升路面平整水準。
客運司機林先生表示，因工作關係常駕車奔走在國道上，自年初高公局拆除收費站後，疑因施工品質不佳，致路面顛簸難行，尤其國道一號造橋收費站及后里收費站附近路段，「每次經過就像在搭雲霄飛車一樣。」
預計7月整修完工林先生說，還曾因此有乘客向公司抱怨司機駕駛技術太差、車體避震有問題，但這明明是國道路面養護不佳，卻要司機承擔乘客不滿，讓他感到委曲。
交通部高公局工務組養護科回應，若同時進行路面改善工程與拆除收費站，恐會對國道交通產生嚴重衝擊，才決定分階段施工，預計21處收費站路面可於6月前改善完成，另外國道3號後龍、大甲2站區因作業較複雜，7月才會完工，屆時路面平整度一致。
台北市立大學社會暨公共事務學系副教授陳滄海指出，國道路面平整度應更高標準，高公局應盡速解決路面顛簸問題。
資訊來源: http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140506/35810903/%E5%86%A4%E5%9C%8B%E9%81%93%E9%A1%9B%E7%B0%B8%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%A2%AB%E5%AB%8C%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%B7%AE
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