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優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝

来源: 輪胎 我跟妳 2014-5-4 11:15 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
20 18032

呼~離當兵大約還有3個月左右

工作也做了錢也賺了,於是想要來點休閒

我查啊查,我爬啊爬文章,每種輪胎都有它的支持者跟愛好者,本來想換KT-98的但是最後.....好吧 隨便啦 不知不覺就換上了 TH-588優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝1732

但我之前的超級通勤胎 路王 它的命運就是等我當兵再換給我家人慢慢騎優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝4231

先來一張,下車的2路王(  前輪 110/70/12 後輪 130/70/12 )
這顆輪胎的使用心得,其實根本就是通勤耐磨胎.....個人覺得不適合拿來跑山,之前看有人說這顆可以拿來跑山不知道是輪胎氣壓沒打很多來跑還是?!剛裝完時覺得還蠻好用的,但後來發現原來是車行氣少打很多......前輪110後輪130個人覺得不太好壓車,不知道是我個人的問題嗎?!
優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝2364

連毛都還在的新胎!!!!!!TH-558 PRO2 ( 前輪100/90/12 後輪120/80/12 )
100的輪胎比110的輪胎更容易傾斜,所以前輪100加上後輪120,整體而言騎起來壓車變得容易許多,但還是要注意不要壓太爽最後噴了優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝5234
優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝7323 優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝816

老闆裝的超用心,邊裝還幫我清理卡鉗...這是我到很多家車行換輪胎第一次遇到過會幫你清理卡鉗的,佛心來著優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝7600
優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝9593

裝後輪真費時啊 要拆卡鉗要拆碟盤要拆排骨.......排骨好吃 (誤優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝6279
優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝8945

回家時稍微到處騎了一下,果然我黏啊黏的,都聽到車殼一直被石頭打到,好黏啊
優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝5577


小弟對輪胎還很不懂,還請各為高手多多指點
看有些人說 胎壓不會打到飽是為了讓輪胎跟地面的接觸面積面多嗎?! 優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝2713

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  發表於 2014-5-6 23:44
我想他是沒看下面的回覆吧 就直接回文章了.......  發表於 2014-5-5 10:27
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不如用R1??????價差那麼大...........  發表於 2014-5-5 02:18
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用TH558倒不如用R1...如果不想磨太快也可上EVO 米其林2CT那條就不用了 比EVO差了不只一點 以上純屬發洩XD TH558那條我騎3000就爆胎了 換兩條都一樣   發表於 2014-5-4 20:19
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kanou 2014-5-4 11:53 只看這個作者
後輪120/80-12會不會磨土除?胎壓多少?C699騎起來會滑嗎?

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我換完 5/4 有去跑北宜 沒有發出甚麼聲音 一路都很順暢 如圖上剛上車以後我用手轉也很順的!!  發表於 2014-5-4 23:13
JWS
只有勁戰會磨的樣子  發表於 2014-5-4 19:34
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不會磨喔 c699個人覺得通勤用可以稱很久,不會滑 但是不好用 個人覺的  發表於 2014-5-4 15:33
雷霆裝120/80-12不會磨喔  發表於 2014-5-4 11:58
換輪胎第一次遇到過會幫你清理卡鉗的


這樣才是對的,表示有細心啊~

多點小服務,要是我是客人,下次還會來呀~優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝7428

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他這樣子做害我下次還會想去 哈哈 服務讓我嚇到  發表於 2014-5-4 15:44
4#
CC~ 2014-5-4 12:14 只看這個作者
C699我拿來跑阿婆胎壓打32還很好跑啊優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝4179

TH558後輪一樣是逆胎紋嘛??

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那我想我胎壓打太硬了 話說我還不知道後輪要用正胎紋!!!!!感謝教導~  發表於 2014-5-4 15:43
輪胎後輪一定用正胎紋!

But....Pro2 我用的心得是....恩.....不予置評,無法讓我寫開箱文!

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  發表於 2014-5-4 18:57
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感謝教導!!!  發表於 2014-5-4 15:39
6#
軍事 2014-5-4 14:43 只看這個作者
本文章最後由 軍事 於 2014-5-4 14:44 編輯

黏石頭,那是因為[胎臘] 的關係,騎個50km後,就可以正常使用!
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胎壓部分,參考胎壁上所標示的 [XX PSI]

有些熱熔胎,最大冷胎壓只能25PSI
有些熱熔胎,最大冷胎壓只能33PSI

所以請依照[胎壁]所標示去充氣,畢竟每條輪胎的特性不同。優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝529

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喔~原來是這樣子,快做筆記  發表於 2014-5-4 15:40
tp6w94u 發表於 2014-5-4 12:30 優耐力 TH-558 PRO2 前100/90/12 後120/80/12 安裝2974
輪胎後輪一定用正胎紋!

But....Pro2 我用的心得是....恩.....不予置評,無法讓我寫開箱文! ...

!!!!趕緊詢問,正胎紋長的像????  是正面看起來是"八"還是相反?不予置評是???
8#
暴風騎士 2014-5-4 16:43 發文來自手機 只看這個作者
胎壓不能太飽會爆胎,接觸面積變少也很危險
胎壓太低耗油,所以剛好就好

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  發表於 2014-5-4 16:45
注意到558PRO前後輪荷重量值都增加不少
前輪49->59
後輪55->65

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  發表於 2014-5-4 21:23
本文章最後由 a76140 於 2014-5-4 19:18 編輯

龍胎  不敢用...只能說順順騎勘用呀...

胎壓與 懸吊舒適度 操控感 氣溫膨脹度  有關係
輪胎設定為懸吊的一環

一般氣體膨脹係數比氮氣高  夏天行駛一下子  胎會升高2~3不等  冬天昇壓幅度較小
若你的氣體是氮氣  胎壓設定可以稍高1~2內
不過還是得看你的主觀感受以及舒適度來做微調
以BT601為例  一般氣體約22   氮氣約為23左右  ( 最大冷胎壓值為25)
另外依照使用里程調整胎壓(因胎壓胎壁會隨著里程而有些微變化)
規格的不同  胎壓設定也不同
以後輪TT91  130/70-12為例
最大冷胎壓值為42   一般設定為28~32內

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也是為了舒適度喔,越接近最大值,你的車會越跳  發表於 2014-5-4 21:36
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喔喔 大致上了解了 我想是指胎壓不能打到太接近最大冷胎壓值,因為輪胎在跑山時會因摩擦生熱使得它壓上升 謝謝賜教啊!!!!!  發表於 2014-5-4 21:29