tigra 打敗 fighter/racing!

2014 TSR Round.1 150C
150C 是今年TSR 新增的組別，主要是因應目前台灣車廠越來越多150cc 車款，若是要參賽得直接從B 組跑起，因此另闢C 組，可用較少的改裝幅度參賽。
參與車輛以SYM FIGHTER為主，另有KYMCO RACING以及TSR 少見的PGO TIGRA，憑藉其原廠水冷的優勢，首次冠軍由騎乘TIGRA 的大葉機研社李綱奪得，NVT 勁輪兩員大將高至均與殷開稜分獲二、三名，而唭哩岸陳建維選手在終點前錯判剩餘圈數，讓老將謝政利從後超越，位居第四是本組RACING 最高名次。


地瓜果然名符其實.

恩......銷量還是被打趴~~哈哈

銷量被打趴?

這是故意的 因為工廠產能不足

所以才會設計見仁見智的外型

看看JBUBU  跟上潮流 又創造領先 業績當然搶搶滾

此組別的改裝幅度?

這台地瓜又使用了哪些改裝品?
很好奇

還是恭喜了~~ 實至名歸~~

wow 彪虎贏了

厲害耶!!　　　　

水冷跟氣冷之間的差別本來就很大了

如果是全原廠的組別比賽，根本被地瓜電慘的...

無聊...

這就好像每次出國比賽棒球

剛好贏一次媒體就大肆宣揚

其他輸幾百場卻裝作沒看到

不過很多地瓜在路上狂飆倒是真的

好奇這台地瓜的懸吊是怎麼設定的...

當天有去 現場 速度真的蠻快的..
FT6 真的被玩假的

不予置評...水冷引擎跟氣冷引擎的動力本來就天差地遠... 就算調的再好氣冷引擎還是有他的極限的 水冷車跑贏氣冷車我也不覺得有什麼好開心的~!