KAWASAKI Ninja RR Mono 250 / Z250SL 市場定位與售價

在台灣巴西版的單缸CB300R售價26.8已經打趴小忍250...整車性價個人認為就只贏路權
印尼版的單缸小忍250 ABS進來最多只能賣24左右 , 才有機會打水貨商的CBR250 ABS
估計台崎有意販售的話, "進口車"低於20不好看利潤低
若引進猜測市場售價
Ninja RR Mono 250 ABS...23.8
Ninja RR Mono 250 ...售價難定不引進
Z250SL ... 20.8 (或是"破天荒"的19.8)

換算台幣很吸引人

悲劇的是進口到台灣的價位可是嚇死人

250...250..在鬼島的詭異法規可能有點尷尬。

ABS折合台幣13.5萬超便宜的...難怪鬼島關稅要搞那麼重保護爛廠。

不然這價格誰還要買爛爛的車XD

我看這台要進台灣有點難 因為有台灣最強環保法規 要過很難過阿成本也會拉高
如果真的進了 售價肯定跟小忍差不多價格 畢竟賣太低價台崎會自打嘴巴

關稅其實也還好,主要還有個貨物稅17%,再加上獨一無二的驗車機構ARTC.
這3者造成台灣的車價成本高過鄰國許多.
當然,貿易商抓的利潤也是很可怕的.

xboxted 發表於 2014-5-1 10:26
這樣感覺是下修耶!
真的有辦法舊款的Ninja 250嗎?

T2喔   改良式野狼引擎    全球唯一   鑽石車架配中置避震   不過對台灣車商來說算是不錯了  國際六檔
水冷式引擎  有平衡軸    只是價錢不太親民

台灣兩羊的作風   改殼在賣   引擎不變    品質越來越糟    顧名思義國慘車就是這樣  至於大家對於機車這塊愛用國貨    只會姑息養奸   車商認為我改個殼就可以大賣了  我為何要創新新的引擎?    置於台灣檔車市場為什麼會沒有呢?    因為  第一台灣顧名思義 稱鬼島   常常塞車  人口密度又是世界排名 還有台灣人比較懶   差不多就這樣    但是騎輕檔的朋友們也不要氣餒  因為我們將會成國內稀少會操控手動打擋機具的人  雖然沒車廂  有愛我用油箱網   雖然下雨天會噴  但是有愛  我還是接受  大不了回家再擦乾淨就好了   要比別人帥  就要比別人累  坐好保養   檔車 帥氣樂趣  是塑膠車無法取代的  (不過小弟還是有一台老舊塑膠車代步)

居然不如印尼...........T M D

呀~何不再多出 2 c.c. 來台灣變成黃牌呢
應該會更有賣點吧

对岸统一价RMB38500.