fighter 想換shell 10w60機油

這樣來看好了

new fighter的使用手冊裡有提到兩種機油黏度

分別是10w30及10w40

假設沒有筆誤問題皆是new fighter引擎適用的黏度

黏度30的機油100度c時黏度範圍在9.3~12.5，平均10.9

黏度40的機油100度c時黏度範圍在12.5~16.3，平均14.4

黏度60的機油100度c時黏度範圍在21.9~26.1，平均24

100度c時60的黏度是30的2.2倍

100度c時60的黏度是40的1.7倍

平均一下約為2倍



以我目前觀察到new fighter的油溫

黏度40的機油就已經綽綽有餘

是否真有必要以原廠建議2倍左右的黏度下去使用機油自己判斷吧

a4650074 發表於 2014-4-30 13:48
我倒覺得蠻好用的...

沒有感覺10W60那麼黏的刻板印象，反而有種10W40的感覺

謝謝分享喔,我的是原廠車打算換兩罐試看看！

Rivera78 發表於 2014-4-30 14:02
你是什麼樣的騎乘方式而想使用10w60這個黏度？

我只用過ENI(Agip)這瓶的10W60，會是用是因為自己沒用過買 ...

我大概都是單趟17km左右,週末有時會
到單趟50km,油門都定在5500轉熱油
熱開後會到7000轉以上

徐小聰 發表於 2014-4-30 14:38
我自己是用殼皇10w60的,熱油大概不用一公里,室外溫度25度來說,這支油,只有順,沒有暴力可言,要暴力拉轉力豹 ...

謝謝喔！我會用原廠車來試看看,主要是每周回家時會有段山路要爬坡,其他都是省道居多
感謝分享喔！

這罐油用在NFT上稍粘不過夏天還算好熱 耐用性表現普通

同等級會比較推薦RED LINE 5W40或是SILKOLENE PRO 4 10W40

套用版上大大的話
不能只看番數
要看它的成分

用到番號60 ??  比賽車嗎？還是換心理安心用？
使用過濃的機油，不見得是好事哦。

奇怪...怎一堆人都說很濃..在買之前..看一堆用過的人都說..

這根本不像是10-60的..自己買了一箱用過之後...還以為是10-40的...

冬天大概熱個30秒就騎了....這罐油不是屬於狂拉轉型..但真的很扎實...

等 Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W-40 這箱用完.就會再改回10-60了..

還是建議買個2罐試看看...測第2罐會準一點

a4650074 發表於 2014-4-30 13:48
我倒覺得蠻好用的...

沒有感覺10W60那麼黏的刻板印象，反而有種10W40的感覺

長途武嶺，連續數小時爬坡，我也一定用黏一點，飽滿紮實的騎乘感

豪邁迪爵真GY 發表於 2014-5-28 11:12
長途武嶺，連續數小時爬坡，我也一定用黏一點，飽滿紮實的騎乘感

我現在用回 10 60的 因為之前買的

在這之前用 AMS 5 40

現在真的感覺 短程有點悶，但也不是說拿拉轉，就是說不出的感覺，但騎幾個路口又正常了~

前天 大中午跑新竹~苗栗台三線，根本就是爽~熱開就是讚....