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完美平衡、動靜皆宜 PIRELLI GTS 上市發表試乘會

分類: 採訪 jkyoz013 2014-4-28 08:50 顯示全部回文 |閱讀模式
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       近來跑旅風格如旋風般襲捲我們的日常生活中,為了平日通勤與假日休閒兼顧,還要再加上不犧牲性能表現的磨耗表現,這一些需求正是速克達騎士們對輪胎要求的最佳寫照。     

      本次PIRELLI 推出了新的GTS系列輪胎對應了假日休閒想要熱血的騎乘需求,也具備絕佳的磨耗表現與乾、濕抓地表現的跑旅用胎。
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      PIRELLI GTS 23/24是專為YAMAHA SMAX車種所推出。
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      而在今天PIRELLI特別舉辦了一場 GTS系列輪胎上市發表試乘會,就讓我們一起來看看這條新胎的性能特點吧!
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      現場展出了PIRELLI 熱銷系列產品的輪胎實品。
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      PIRELLI GTS 23/24 系列輪胎實品也在其中,讓對這胎有興趣的朋友可以親眼確認胎紋花樣設計。
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      本次請到亞太地區代表Jason Lee來為大家介紹GTS23/24輪胎有什麼過人之處。
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      大家都知道的常識,跑胎不能旅、旅胎不能跑,想要有良好的抓地力,那磨耗一定快、價格當然也貴,但想要耐磨一點,抓地力相對就差,難道這一個想法永遠都不會被顛覆嗎?
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      PIRELLI 就是要顛覆你的想法GTS 23/24身為跑旅用胎,特別從胎體設計上做改變,提升操控及高速穩定性,使得胎體更加穩固之外,磨耗表現也更加平均,讓操控性能與磨耗有更均衡的展現,搭配PIRELLI的特殊膠料,GTS 23/24更具備了優異的使用壽命,它也傳承PIRELLI DRAGON(龍胎)的直系DNA,更是品質上的保證。
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      PIRELLI GTS 23/24對應跑旅車款的需求,前輪(GTS 23)具有中央導向線及細密的胎紋,為了休旅騎乘時的高度安定性,後輪(GTS 24)採用大面積大型胎塊設計,不論運動或是休旅都讓騎士在過彎時都可體驗穩定安心感,享受舒適順暢的騎乘感,除此之外,特殊的胎紋設計更具備能迅速排水、避免水漂的效應,不論在乾/濕路況都能展現出極高安心的行進路感。
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      我們拿原廠配胎做比較,請專業車手來測試,原廠配胎是以通勤取向為主,為了磨耗與穩定性的提升,在胎體結構上剛性會設定的必較高,相對的在操控上與舒適性就會有所犧牲。
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      而同樣請專業車手來測試PIRELLI GTS 23/24 ,前後胎紋設計的不同,加上特殊的胎料與結構設計,熱胎時間非常短,且路感回饋感非常清晰,操控性、抓地力都相當不錯。
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      在兩相比較之後,光看雷達圖不用我特別說明就可以得知,當然是由PIRELLI GTS 23/24大獲全勝。
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各位車友最關心的建議售價

前輪        GTS 23        120/70-13        2,200 元
後輪        GTS 24        130/70-13        2,400 元




試乘

      現場提供了YAMAHA SMAX供媒體試乘。(TMAX你跑錯棚了唷!)
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      在分享試乘之前,大家都知道SMAX的原廠配胎就蠻不錯用了,但騎乘的感覺多少都會有點因人所異,胎壓上的不同差異感更多,所以在胎壓上的設定均與原廠設定相同即可。
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      雖然SMAX也騎過相當多次了,但是上次騎乘的時間與距離都太過遙遠了,現場車輛沒有原廠配胎比照組,且測試的路段都與之前的不同,在有限的時間內要我試出...這輪胎有多麼強多麼威,有人會相信嗎?來這裡看文章不就是要看我們寫出來的客觀性嘛!
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首先剛拿到車,就先嘗試中速域(50~60km/h)的緊急煞車! 在冷胎的狀況,實際上差異並不大,不過令人驚豔的是熱胎的速度很快,行駛兩三公里輪胎工作溫度就上來了,特別是後輪的抓地力明顯提升。
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      行駛彎道與連續過彎時,可以感受到輪胎整體支撐性都很不錯,過彎時的安心感十足,且路面的回饋感相當清晰,操控感大幅上升。
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      測試途中我們發現,輪胎到達工作溫度時,後輪抓地力有明顯大幅提升,但前輪抓地力提升的幅度卻比較小,尤其是在下山煞車時較為明顯。
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      在入灣傾倒時的速度相當快,相對的車體操控性與靈活性越高,遇到突發裝況,就算有狗跑出來、路上突然發現有坑洞都可以輕鬆對應閃過去。
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      可惜的是當天沒有積水路段可以測試輪胎的排水性能有多優越,這是一個比較可惜的點。
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      經過了各家媒體的摧殘測試,仔細看著輪胎表面的磨耗狀況...幾乎看不出有什麼明顯的磨耗!由此得知這輪胎的確如PIRELLI 原廠所說,耐用度也是相當高! 抓地力續航力 一直來說都是不可雙得的東西,但是GTS卻做到了,相信保守估計也有8,000km以上的耐用度,真是讓人心動。
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      總結來說,雖然PIRELLI GTS 23/24的抓地力只能算普通~中上,畢竟它的設定為跑旅胎,如果你要拿來跟熱熔胎比較,哪真的是不可理喻!!!要能應付日常生活通勤,又要可以有時熱血殺灣,面對濕滑的路面要有高抓地力等等性能,個人覺得PIRELLI GTS 是條CP值非常高的輪胎,最後也希望廠商可以多多開發新的輪胎供車友們選擇。
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官方影片




最後一定不能少的福利社...

聽說晚上有特別的晚會,看到美麗的主持人與SG,當然就不能放過啦!!!
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網友回覆57

tigra150 2014-4-28 10:34 顯示全部回文
推一下
輪胎是第一個要改裝的~~~

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  發表於 2014-4-29 10:55
呆伯特 2014-4-28 11:04 顯示全部回文
輪胎真的是所有需要更換的起點

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  發表於 2014-4-29 10:55
kenny8436 2014-4-28 12:17 顯示全部回文
看到價格....
恩其實不會說很貴!
看來SMAX的確帶動了13吋輪胎的市場....

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  發表於 2014-4-29 10:55
zyxwqo321 2014-4-28 12:19 顯示全部回文
輪胎不好其餘免談!

13吋胎有沒有那麼貴..汗!

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  發表於 2014-4-29 10:56
weiser-輝 2014-4-28 12:28 顯示全部回文
PIRELLI GTS23/GTS24大羊用胎120/70-15 / 150/70-14
小弟金激時代就用過啦~
便宜好用!!
【開箱】雙燈刺激上GTS23

GTS23 120/70-15
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GTS24 150/70-14
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  發表於 2014-4-29 10:56
什麼測試都沒做就說耐用保守估計8000公里?
不會太籠統嗎?

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  發表於 2014-4-28 22:55
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測試過再說  發表於 2014-4-28 22:26
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  發表於 2014-4-28 20:24
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  發表於 2014-4-28 17:52
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  發表於 2014-4-28 12:51
記得我當初也是看評價不錯上這條胎
但其實有點小失望
http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;extra=#pid6041010
上面這篇是我的心得文
可以參考看看

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  發表於 2014-5-2 13:53
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  發表於 2014-4-29 10:56
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  發表於 2014-4-29 00:26
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  發表於 2014-4-28 17:58
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  發表於 2014-4-28 17:52
a888838 2014-4-28 12:50 發文來自手機 顯示全部回文
我要看隱藏
謝謝分享
denny543 2014-4-28 13:10 顯示全部回文
沒有14~15吋的報價??