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FIGHTER改水冷計畫第一步之RV150引擎完全大翻修不定期新增

dreamtime83 發表於 2014-8-1 16:34 FIGHTER改水冷計畫第一步之RV150引擎完全大翻修不定期新增257
To Mau_saii:
妳是在說其實是我人品差所以車況差吧XD

可是我有考慮說RV引擎那麼重用那麼細的尺寸不知道可以撐多久
dreamtime83 發表於 2014-8-1 16:34 FIGHTER改水冷計畫第一步之RV150引擎完全大翻修不定期新增5510
To Mau_saii:
妳是在說其實是我人品差所以車況差吧XD

可是我有考慮說RV引擎那麼重用那麼細的尺寸不知道可以撐多久
本文章最後由 夢飛翔 於 2014-8-11 18:58 編輯

搞了快半年了總算到了要開始整線的地步了,首先第一波就是先製作發電機連接接頭FIGHTER改水冷計畫第一步之RV150引擎完全大翻修不定期新增4406



會製作這條線的原因是因為化油器上面的是兩pin的插頭但是發電機的是兩條分開的圓柱插頭所以要做一條轉接線才不用去剪線以避免日後不必要的麻煩


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等這篇 等好久了 相當期待 FIGHTER改水冷計畫第一步之RV150引擎完全大翻修不定期新增9350 希望暑假過完前 能看到 成品  加油!!!
superpp 發表於 2014-8-11 21:19 FIGHTER改水冷計畫第一步之RV150引擎完全大翻修不定期新增5407
等這篇 等好久了 相當期待  希望暑假過完前 能看到 成品  加油!!!

有難度哦!資金嚴重短缺哦最快可能也要十月了!除非資金充足啊
晚上新增把熱縮套弄好之後試裝上去,先裝上發電機端
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把發電機端插上後就把阻風門端也插上去,稍微試拉一下不會脫落超級成功的啦
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本文章最後由 夢飛翔 於 2014-8-12 20:54 編輯

轉接線路第二彈,猜猜看這是要用在什麼地方身上的
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給各位一個提示,看看這兩張電器裝置發電線圈和CDI之間的配線圖有哪裡不一樣嗎??
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哈哈哈,答案揭曉這是要用在脈衝產生器上面的啦原本的有拉一條綠白給CDI用但是我另外一條沒有而且接
頭也不一樣,在不破壞線路的狀況下又再做一條轉接線來做跳線的動作以利美觀之用
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今日新增拿鏽掉的二次進氣管路切掉補洞之後就變成廢二次進器檔板了
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今天也趁上班有空的時候把碗公用噴砂機噴過一遍,一方面清除油汙一方面增加摩擦力,同場在加映FIGHTER碗公一枚(反正都要噴了就順便拆下來了)
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碗公內部也給他噴過一遍,不果我公司用的是細砂所以摸起來也沒什麼差別哈
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前楓葉盤和普利盤組,看起來的樣是像是沒得救了,又要花錢去買一組了
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內部的樣子看起來真的要救也很困難
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既然碗公都拿來噴砂了,我也就順便把傳動外蓋拿來噴砂順便用銑床切出散熱孔,正面的地方就是把有SYM字樣的地方挖掉
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既然挖了前面後面也要跟著挖,我把最後面兩顆螺絲之間的通風口給他挖掉,為了能讓熱氣排得更快,我後面的肋條也洗一個開口對應後面的洞,來
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從後面來看就比較清楚了,為了保留後面兩個鎖點及怕這樣開洞在台灣的路面上日後會整片斷裂,所以我沒有給他完全洗掉還保留一點在上面做強度支撐以免在WRC級距的路面上使用到最後那整片裂開
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本文章最後由 夢飛翔 於 2014-8-23 13:08 編輯

新增開閉盤清洗
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繼傳動蓋挖洞之後今天打算來挖傳動箱後部通風口
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側面來一張
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後面來一張
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拿散打機把後面切開來
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照樣子側面也要一張
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跟傳動蓋來張合照,看起來好像好大的洞
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後輪軸地方怎麼感覺很突出
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sumike 2014-9-24 22:54 只看這個作者
好精采!先留個紀錄。