MOTO GP本田廠車93 吃盤有圖

qwe88406 · 2014-4-25 21:40

想請問國產車跟GP廠車制動系統碟盤有沒有吃滿有何關係...?

陳阿鼎 · 2014-4-25 21:45

煞車系統230萬是從哪裡看到的~

碳纖維碟盤~很久以前我曾經看過美國一個廠商有在訂做

一片碟盤尺寸不同價位不同~固定或浮動價位也不同

但是我看到的價位最貴是600多塊美金~

GP用的卡鉗GP4RR沒在賣~一般市售的GP4RX~輪轉公司貨一顆七萬

230萬從何而來~是含循跡跟ABS嗎?

蒙其D納茲 · 2014-4-25 21:45

甚麼比甚麼啊??
我看不懂...........

mowmow555 · 2014-4-25 21:55

嗄? 來另夾哪裡當然吃哪裡啊,這有什麼問題嗎?

現在最容易被抱怨的是我明明來令就吃一樣的盤面,但是那個盤面的磨耗卻有所不同!

俗稱吃溝!!!

R0937361448 · 2014-4-25 22:26

感覺樓主對這方面知識有待加強!!!

來另片吃滿才是重點，誰管吃滿盤= ="

cocobox · 2014-4-25 22:37

以前一堆白爛文章
一直強調滿盤
一堆小鬼也認為滿盤才是唯一
真的天才

andyjj · 2014-4-25 23:46

賽車取向，場隊可以容許一場吃一片成本幾萬元的碳纖維蝶盤，下場就換，只要成績好............

斑馬狗 · 2014-4-26 01:01

陳阿鼎發表於 2014-4-25 21:45
煞車系統230萬是從哪裡看到的~

碳纖維碟盤~很久以前我曾經看過美國一個廠商有在訂做

230W是太誇張...

motogp用的碳纖碟盤行情應該比你說的高不少!
圖片上的卡鉗是BREMBO最新款最頂級卡鉗!
等級可比GP4RR高不少!
也不容易買到!
而GP4RR是相當容易買到(一顆5到7萬吧!)
GP4RX則只能算是入門款CNC卡鉗(一對兩顆5萬吧!)

alfred8882859 · 2014-4-26 01:15

沒什麼差別，盤子跟速可達比起來差太多了!其實看卡鉗位子就知道了!

coolbid · 2014-4-26 01:32

你真的確定那圈是吃不到的嗎...

吃盤跟吃不到傻傻分不清楚...

我可能累了還跑來回這篇文章

PS. MOTO GP 的制動系統確實是不只十幾萬...

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