FIGHTER 6普利珠11g更換為12g

小弟在今年1月買了去年10月份出廠的FT6，這台車很好騎、加速也快，但有起步與低速時高轉的特性，

小弟年近40也不熱血了，油門都是輕輕順順催

週一到五載老婆上班，路程才5公里但有24個紅綠燈，小弟對於起步跟突然降到低速後再加速時的高轉

感覺很不喜歡，假日載老婆小孩騎個時速30~40公里也要6千轉，雖知道時速上了50~60就不會高轉，但

載小孩就不自覺騎不快了

牽車沒多久就有想換加重1克普利珠的念頭，於是上網爬了FT6測試報導提到普利珠重是10克，也準備好

了原廠11克珠，剛好今天1250KM要換機油(換油里程為200/500/1250)就請車行老闆幫忙換珠子

幸好有帶電子秤，因為車上珠子拆下來秤竟然是11克珠，緊急到附近機車材料行買了EPIC的12克珠，請

車行老闆幫忙換上

換上12克珠之後一樣順順地加速試騎，初步比較如下：

起步：11克珠約3800轉車開始動，時速0~40雖油門輕催但很容易到6千轉

　　　12克珠約3600轉車開始動，時速0~40相同油門都低於6千轉

加速：11克珠時速0~60，5~6千轉間上升很快，有空轉感覺，將轉速定在6千轉時速不會慢慢上升，需再

　　　升個幾百轉，時速才會再上去，時速60以上加速很快，7千轉輕鬆上時速90

　　　12克珠時速0~60，5~6千轉感覺離合器比較有咬住，將轉速定在6千轉時速會慢慢上升到約65，時速

　　　60以上加速力道約剩11克珠的2/3左右(純屬個人感覺)，7千轉輕鬆上時速100

如跟小弟一樣只是順順騎、不拉轉速，可考慮換12克珠看看，但曾聽網路上大大提起，FT6原廠配置好像有
10克珠跟11克珠兩種，想要更換珠重的大大建議先確認珠重，才不會拆下後找不到珠子裝就麻煩了

個人感覺...
12克比11克好騎...
11克轉數太高但動力銜接不上...
12克轉數剛好油門多少動力就多少...
但後來為了克制右手慾望...我上了13克...

其實你可以把離合器  原廠設定  125mm換成大組130mm的
這樣順順騎省油多了~~
至於珠子重量原廠配置真的都太衝了
我的超5 150原廠配是14*6配大組就超級衝 <== G系列傳統  呵呵~~
一般順順騎最少也要15*6才剛好
慢慢順順騎像Y的設定可能要到16*6
才會比較像原廠1~~2代勁戰順順好騎的感覺
不過原廠FT6的引擎傳動配置就是熱血尬車設定
硬是要調整省油有力看看FT5怎樣設定就一清二楚了
兩陽150引擎缸徑行程都差不多,要快就是要加大進排氣+車體越改越重
低速油耗一定只會越悽慘~~相對的高速一定更快更威猛
以FT傳統一定跟地瓜一樣越改越慢越省油就是

補充一下換12g普利珠後的油耗狀況

(1)原廠11g普利珠
　從牽車騎到1,184公里用了95無鉛約47.215公升，平均油約25.07公里/公升，
　這可能是訓車合磨期的緣故

(2)換上EPIC的12g普利珠
　A.第一桶95無鉛約5.286公升，騎127公里，油耗約24.02公里/公升，剛換上12g珠
　　後連續幾天，晚上都會去大馬路試轉順轉速到7,000轉，油耗降低並不意外
　B.第一桶95無鉛約5.099公升，騎138公里，油耗約27.06公里/公升，
　　這桶油就一般騎乘模式了

(3)油耗變好的原因
　A.可能是訓車磨合後油耗變好
　B.也可能是換12g普利珠後騎相同速度，但轉速較低而油耗變好

以上純屬個人心得，有需要的大大可以參考一下，也請看不下去的大大不要砲我啊

油耗才25~27 Km/L，純市區騎乘？
有12g 郊區騎乘的油耗記錄嗎？

油耗25~27 km/L是純市區騎乘沒錯
上班：單程5公里，路經24個紅綠燈(當然不是每個都停)，約15分鐘
下班：單程5公里，路經24個紅綠燈(當然不是每個都停)，約20分鐘
週一到五都雙載，週六日多一個小朋友坐前面或夾中間
順起步，騎乘不超過6000轉
個人認為油秏差主要為路況所致

換上12g也騎快1000公里了，但一直沒機會跑郊區，若有機會跑郊區會
再補上油耗，油耗要30~35km/L應該沒問題

補充更換12g普利珠後的油耗狀況

一、純市區
　(1)週一到五都雙載，週六日多一個小朋友坐前面或夾中間
　(2)上班單程5公里，雙載，路經24個紅綠燈(當然不是每個都停)，約15分鐘
　(3)下班單程5公里，雙載，路經24個紅綠燈(當然不是每個都停)，約20分鐘
　(4)順起步、順加速，騎乘不超過6000轉，油耗在25~27 km/L

二、6/13雙載從土城到龍潭→龍潭市區→龍潭→土城
　(1)從上次加滿到出發前加滿共2.84L，純市區騎乘79 km，油耗27.81 km/L
　(2)從土城到龍潭純郊區共34km
　(3)在龍潭純市區騎乘22km
　(4)從龍潭回土城純郊區共34km
　(5)以上90km都是順起步→順加速→轉速不超過6000轉，加滿油共2.28L，油　　
　　耗 39.47km/L，十分滿意

由以上測試可以確認我的FT6沒問題，純市區油耗差主要因路況所致，如純市區油耗差的FT6車主請別氣餒，請找時間跑一趟郊區後心情應該會好很多

以上供有需要的大大參考一下，也請不認同的大大不要砲我啊

油門到底到尾速，轉速變化是？最高幾轉？

抱歉，因小弟是溫和騎乘型的，從沒油門到底過、轉高轉速7000多一點，以下為騎快一點的經驗

光復橋(板橋往台北方向)
(1)6000轉爬坡，上橋平面路段拉到6500轉，下坡前時速可到90公里，如路更長時速應可更快
(2)6000轉爬坡，上橋平面路段拉到6500轉，下坡前時速可到100公里，如路更長時速應可更快
(3)其他都是市區6000轉以下了

抱歉，修正第(2)項點是7000轉才對

(2)6000轉爬坡，上橋平面路段拉到7000轉，下坡前時速可到100公里，如路更長時速應可更快