請問這零件中文名稱是什麼(新勁戰)

手指叉進去轉一轉看有沒有沙沙的!!
不過通常培林都是要用逼的~~
沒特工不建意自己來

口語化叫培林...如果是機械專長背景的人會糾正你說那是...軸承

ilikeqoo123 發表於 2014-4-19 21:16
謝謝大大!!
看來老闆坑很大~~~

你要是知道軸承拆卸工具之多,有專用工具才能拆的話...以及一套工具多少錢

你就不會說坑很大了...

天威 發表於 2014-4-20 00:16
你還沒聽過 豪邁125換後煞車線

車主 喊價600元含工資 給老闆賺  老闆說不賺 XDD ...

拜託!這種客人介紹給我!我們店好缺阿~~~~~~~~~~~~

培林...

一般很少壞，如果壞掉，最簡單就是車行換，因為人家有工具可以逼出呀..

如果想自己來，最好是有工具來做，如果硬敲反而會傷到培林!!

去找逼入逼出的工具吧!!有點小貴就是了...

saber 發表於 2014-4-20 02:40
培林...

一般很少壞，如果壞掉，最簡單就是車行換，因為人家有工具可以逼出呀..

謝謝大大指導^^

前輪培林
大顆的6301
小顆的6201

辛苦你了 至少理性回文~樓還沒歪掉變嘴炮區........

XD

軸承,鐵或膠殼上有型號,到材料行買就有
一般品牌就很好用了

ベアリング = 培林 = 軸承
日文唸：pe a ri n ku
台灣很多汽機車技師也是沿用日本稱呼的台灣讀音(有點似是而非)，聽不懂也沒甚麼。
壞掉情況則不一定...
以前輪來說，轉起來沙沙的、一頓一頓的、空轉正常但有一定機率發出怪聲音...balabala的都有。
個人建議給車行換比較保險。
如果自己沒特工但有把握，利用T竿+槌子從對向敲出(壞的)、用套筒+槌子平整敲入(新品)也是可行的。
畢竟也不是每間車行拆輪軸都用特工，有時他們也是這樣做...手路技術很重要...