CYGNUS-X改半套和排氣管完想上gtr開閉盤

傳動 · 2014-4-17 21:52

如提我改了半套跟排氣管起中尾速度真的變很快
但發現原廠的尾速在105左右(假設20秒)
目前換完這些發現也還是在105左右(已變10秒)
聽老闆說是因為被開閉盤給限制住了
導致上不去
但起中尾速度變快也代表扭力跟馬力進階了

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請問換了真的會有差別嗎?
麻煩各位告訴我換了gtr開閉盤的優缺點
謝謝摟

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K先生 · 2014-4-17 22:11

本文章最後由 K先生於 2014-4-17 22:32 編輯

恩..

目前換完這些發現也還是在105左右(已變10秒)

彪虎表示...

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sa99s · 2014-4-17 22:21

換了會變耗油起中變快

天威 · 2014-4-17 22:44

本文章最後由天威於 2014-4-17 22:45 編輯

換完半套還在105.....

那我的 6萬多公里 GTR125 還能拉到錶速110公里不就是異類 XDD

傳動狀況原廠28S普利盤楓葉盤28S 普利珠10*3 11*3 後離合器皮剩1MM 離合器小彈簧鉤孔小擴孔

冷車起步很抖原廠碗公有一點歪會掃到傳動外蓋

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而皮帶又換回使用2萬多公里的皮帶大彈簧使用45000公里左右

這星期一拉出來的尾速只拉一次油錢太貴 GTR125 是吃油怪

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rvd987987 · 2014-4-17 23:31

樓上的　改傳動不會增加尾速　是讓尾速更快到達
並沒有一定說改完傳動就一定要多多少尾速
你C.C.數沒變　尾速根本不會差到哪裡

回主題
覺得你很容易被車行宰　人家說什麼就改什麼
先了解彎溝直溝對傳動的影響吧
你凸輪沒變　扭力其實也是一樣的　如果七千轉是扭力最強的地方　改傳動是讓你更快到七千轉　讓你覺得不一樣

GTR開閉盤是沒裝過　只裝過其他直溝的開閉盤　只能說　我比較喜歡彎溝的
直溝雖然拉轉快　再加速好　但是太耗油（跟原廠比）　而且個人是蠻喜歡彎溝起步會彈的感覺