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空力流動外形

来源: lienly 2014-4-16 17:31 只看這個作者 |閱讀模式
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G6官網說G6外形有經過風洞測試.

運用航太力學與空力風洞實驗原理,將G6外型設計成流線又鏤空切面,透過電腦精算G6車體風阻數據,讓迎風面積、阻力係數達到極致融合,兼顧安全平穩與人體工學,實現G6【降低風阻、駕馭氣流】空力造型,進化的G6挺昇至汽車級超跑【力與美的碰撞境界】,追擊破風競速的無限快感。

但機車有必要如此大費周章嗎?  
IMO, 殺雞用牛刀.

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阿彌陀佛

網友回覆5

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我猜是電腦運算出來而已,別想太多。
現在有很多模擬軟體可以仿真模擬  呵呵
TIGRA具有高效率的低風阻空氣動力學(測試地點為中山科學研究院航發中心之風洞實驗室)

請問光陽的G6進哪個風洞實驗室!?

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更正.按照樓主貼出官網的那段話的話意.只是按照風動實驗"原理".但沒經風洞實驗室的測試  發表於 2014-4-17 19:39
G6官網說作過風動測試.SMAX請問有說過嗎.在那!?  發表於 2014-4-17 19:26
讚: 5
請問SMAX有測試過嗎@@? 我總覺得我逆風好像一面移動式牆壁...  發表於 2014-4-17 19:22
根本不用再意 除非你騎乘整個人都吹不到風
6#
lienly 2014-4-18 19:46 只看這個作者
sports1234 發表於 2014-4-17 19:01 空力流動外形4510
TIGRA具有高效率的低風阻空氣動力學(測試地點為中山科學研究院航發中心之風洞實驗室)

請問光陽的G6進哪個 ...

別人PO的連結.
PGO-風洞
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