關於老問題改缸之原廠排氣管

我知道這問題 爬文有很多 有的說會燒鳥仔 有的說不會

因為排氣管這問題 我傷腦筋很久了 要聲音小聲(羅夢管) 但我就不喜歡他的造型

感覺原廠管比較好看 自己曾經裝過一陣子原廠管在路上跑 車子是沒有故障啦

不過店家一直警告說會燒汽門 排氣不夠順之類的

直到剛剛我打開我的筆電 更新 aracer的軟體 發現 在勁戰的項目中

有個58.5+300條的amp檔 竟然是裝原廠排氣管?? 而且限轉設定是12000(我知道這可以隨高興設)

這是否表明???原廠管裝改缸車 aracer認為是沒問題的? 各位前輩是怎樣看?

改缸已經提升你的CC數 如果沒換管

車子的排氣就好像被悶住

所以還是建議換支管來對應你的車吧

塑膠車外形幾乎都只是差在防燙蓋
找間焊接所改個鎖點幾百塊就搞定了

排氣管本來就不是一定只能某一種排氣量使用
他是一個範圍區間的
原廠管配58.5應該算極限了吧
如果做的引擎設定又很緊繃 建議就換排氣管
燒氣門不是沒有可能
我是老闆也會叫你換
第一 可以賺一筆錢
第二 不會有燒氣門的問題
看你個人啦 如果是套缸其實就沒啥必要換
但像你有改電腦 又時常高轉
因為原廠管高轉比較悶 就建議用改裝管

hcwhan001 發表於 2014-4-16 02:27
塑膠車外形幾乎都只是差在防燙蓋
找間焊接所改個鎖點幾百塊就搞定了

因為吊架的問題 吊架不好看

colddasha 發表於 2014-4-16 02:27
排氣管本來就不是一定只能某一種排氣量使用
他是一個範圍區間的
原廠管配58.5應該算極限了吧

高轉的問題我倒是沒有 尾轉九千初 我不喜歡騎很轉的車

雖然有點離題，但也提供你資訊~~~

我一直很困惱排氣管分貝問題，也當了白老鼠換了很多管

羅夢管我裝過2010年版本(出口下垂那批)，以及目前車上最新的版本(白鐵出口)，

論分貝大小在怠速上有明顯差異，新版確實有比較小聲!!!但我覺得還是有點吵...(部落格上有寫到約7X分貝

我是覺得不只...)我猜應該是此管可對應到63，所以會有ECHO共鳴~~~


中間有裝過猴子市售黑管，有兩個版本(差別在於前段&出口的管徑粗細)，

我個人感官是猴子比較小聲一點點，也能說差不多....

不然就裝管徑較細的版本，但很容易就吹壞隔板，我買單3支了

羅夢管上吊架是真的有點醜，但也無可奈何，最近想把出口口徑改小看看

勁戰我不知道，不過Tigra125/150的原廠排氣管是同一支(料號一樣)。如果沒有習慣拉高轉，不換也無妨，但勁戰原廠無改也有燒汽門的案例，所以不敢給你保證。

火星塞也看一下，如果太白就是溫度太高。

58.5用原廠管一堆人騎好幾萬km都沒事

汽門漏氣 !?  拜託就算你原廠124cc也會騎到變那樣

汽門漏氣算是一個勁戰通病

我自己做好氣密，58.5用原廠管騎超過3萬多km了，依然健壯

難道58.5用改裝管就不會讓汽門產生問題?   


這跟氣密做得好不好，還有汽門材質有關!!!!!!!

改汽缸機大真的連排氣管也要加大!