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專門維修老機車的師傅廖康寶，是台南市少見能夠修理川崎老機車的專門技師，修車歷史近30年，已屆退休年齡的他，感嘆這款老車的維修技術已快失傳。 50年代引進國內的日本川崎機車，曾經風靡台灣社會一時，因為馬力足，材質堅固，曾是台灣底層民眾愛用的貨運機車，儘管至今風華褪盡，老一輩仍捨不得丟棄，喜歡復古風的年輕騎士更成為川崎車迷。 60歲的廖康寶，歷經台灣到處都是打檔車的年代，21歲那年跟著學修車，主要修理的都是檔車為主，其中以川崎機車為大宗，學習維修過程，自己也跟著迷上這款「耐操擱有力」的「武車」（泛指專載貨用機車）川崎B1。 「那個時候，不管載瓦斯、賣小吃、載漁貨、務農用的民眾，幾乎都騎川崎車」，廖康寶回憶道，這款日式機車，因為馬力十足，南部生意人有的買不起小貨車，就買川崎車代步，甚至後方還裝上車棚，就成了小型貨車。 這款耐操的日式機車16年前已停產，直到現在仍有部分老一輩的人繼續使用，但車體大多已老舊，取而代之是一群年輕騎士，愛上川崎車的復古造型，買來翻新後收藏，並組成車隊定期車聚。 30歲出頭的林義庭是川崎車隊成員，對復古檔車十分著迷，更愛上川崎帥氣的車型，還花了不少錢為愛車整理、電鍍翻新，希望可以再騎數十年。 因川崎車早停產，維修人員難尋，雖然仍有機師願意修理，大多直接換新零件，卻不懂如何維修，廖康寶成為車行間公認專修川崎機車的老師傅。 廖康寶感嘆，隨著車款停產越久，原廠零件越難尋得，新的技師認為這項維修技術派不上用場，不願學習，因此川崎車的維修技術可能漸漸失傳。 照片及資訊來源: http://www.chinatimes.com/newspapers/20140414000532-260107
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