new fighter一敗先上6.5轉之後掉5.8轉塞住的感覺然後在慢慢上去

如題...

里程數兩萬七千多公里2012/9月出廠

清過積碳...有正常換空濾齒輪油機油...

症狀:一敗先上6.5轉之後掉5.8轉塞住的感覺然後在慢慢上去

以前都順順得上去...

清積碳前表速可以到120多.轉數可以到斷油..9.5轉述

清積碳後表速最高110多...轉速最高8.5很難上去...(下坡有120...但轉速好像還沒9.0多更不要說斷油了)

(以上敘述的都是之前通勤的路...清積碳前後的比較)

朋友建議是彈簧軟掉普麗珠要換??

我去檢查了...車行直接接電腦然後架中柱油門一敗(好像有拉到斷油因為聲音一陣一陣的車行老闆說正常這樣啦轉數都會破萬)...診斷後說我的節流閥開不起來還是開不大?造成供油問題...

說要嘛我在清一次看看...不然就要換了..換一個7千或8千?

有保固麻??莫名其妙壞掉?

傳動用多久了？ 先把前組整個換掉看看

如果後輪懸空拉轉沒有什麼問題，那傳動先更新一下吧

普利盤
滑件
普利套筒
普利珠
風葉盤
皮帶
大彈簧
離合器(先檢查。看肉還夠不夠。)

傳動零件用久間隙會變大，震動、打滑，效率變差

http://forum.jorsindo.com/thread-2424860-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/thread-2423786-1-1.html

yongx13 發表於 2014-4-8 09:56
如果後輪懸空拉轉沒有什麼問題，那傳動先更新一下吧

普利盤

之前我也是莫名其妙掉轉，油門一敗不超過6000轉，又馬上掉到5000轉
還以為是引擎出問題，結果換完傳動前組就好了

是在平地這樣嗎?還是爬坡才這樣呢?
如果是爬坡這樣的話，是大彈簧軟了ˊ_>ˋ

請樓下接下去@()@~

很明顯~大彈簧軟掉啦~! 還有您的傳動組可能是正常使用下耗損~整組更新後因該可以獲得改善~!

正常使用下的零件都是會耗損的，而耗損就會造成性能降低~切記勤保養該換的東西不要省車的性能就會維持住~!

節流閥正常來講都不會壞掉,可以試試上說的傳動先更新後再看看

換店家試看看吧@@

先把大彈簧、普利珠換新，普利珠磨損失圓時變速會不順不線性，
已經跑了2萬7千多公里皮帶也該換了

2012年9月出廠 現在2萬7....

引擎沒有壞  他沒那麼容易壞
我2010年8月出廠  2012年2月入手
到現在剛好2年又兩個月又一天

里程數四萬5千2百92  引擎也沒壞 而且我算是激烈操駕的 = =

立中柱空轉油門  只要可以瞬間到斷油都沒問題

我去檢查了...車行直接接電腦然後架中柱油門一敗(好像有拉到斷油因為聲音一陣一陣的車行老闆說正常這樣啦轉數都會破萬)...診斷後說我的節流閥開不起來還是開不大?造成供油問題...

破萬?  他知道NEW FIGHTER 的斷油轉速是幾轉嗎?
可以拉到破萬= =

對拉 正常來說可以拉到破萬沒錯(原廠測試拉到一萬2千轉都沒問題 但因為耐用考量所以設定限轉)  
但前提是你的電腦有解除限轉

NEW FIGHTER 的斷油轉速是9千五百轉
你可以把轉速表顯示電子然後立中柱 油門轉到底
你就會看到你的電子轉速表一直在9.4跟9.5之間來回顯示 引擎聲音是一陣一陣的

節流閥開度?  我印象中節流閥開度 診斷電腦最高只會顯示到96%的樣子 不會顯示100%

所以....照上面各位大大說的 傳動看一看吧