Racingking 180珠子克數問題 導致終轉卡7000轉

小弟我的RCK，傳動組還維持在原廠設定時，直線終轉可到8800-9300rpm左右，尾速12X不等。

後來因抖動問題去改了碗公以及離合器(1500轉大彈簧)，普粒盤組維持原廠不過珠子換成13.5g*6。

抖動問題解決，同時起中也更有力，但是直線終轉只剩8000-8300rpm， 尾速掉到11X多。

日前因為傳動發出怪聲，牽去車行檢查，發現珠子嚴重破損，普粒盤也快破了。

在老闆的建議下，換上仕輪普粒盤組(15.5g*6)，起中普普，但是卻沒有尾速(想破110都很難)，直線終轉只剩7000rpm。

想問一下問題出在哪裡，為什麼終轉一直下掉，是珠子太重嗎?求解?

為何要改，原廠不是很耐用嗎，花錢沒效果，請換回原廠

問題有沒有可能出在大彈簧太硬?

配傳動我是配在最大馬力這點
RCK官方馬力轉速在8250
起步時油門到底轉速維持8250就算配好了
轉速太高或太低往普利珠下去抓轉速
大彈簧固定就好

我是這樣配的
但我騎GTR 125

sonic54610 發表於 2014-4-7 15:18
為何要改，原廠不是很耐用嗎，花錢沒效果，請換回原廠

原廠的離合器皮磨光了
原廠普粒盤組也面臨爆盤危機
能不換嗎?

FT100 發表於 2014-4-7 15:25
配傳動我是配在最大馬力這點
RCK官方馬力轉速在8250
起步時油門到底轉速維持8250就算配好了

了解，今天會去車行再行調整

15.5克也太重了吧! 配13~14克就差不多重了.

起步一敗的轉速要配置在扭力帶附近.6500轉~7000轉.加速才會好.

配在馬力帶8250轉? 就等著每天拆傳動就飽了.

應該是1500轉彈簧太硬，開閉盤拉不開，普利盤也就不能滿盤了，大彈簧換回原廠即可回到12X尾速。

睡不著 發表於 2014-4-7 16:02
15.5克也太重了吧! 配13~14克就差不多重了.

起步一敗的轉速要配置在扭力帶附近.6500轉~7000轉.加速才會好. ...

我現在起步一敗6000轉  然後到7000轉就打死不動了

天下永恒 發表於 2014-4-7 16:10
應該是1500轉彈簧太硬，開閉盤拉不開，普利盤也就不能滿盤了，大彈簧換回原廠即可回到12X尾速。 ...

我想問一下原廠彈簧是多少轉?
如果彈簧不動 克數要怎麼調?