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2008 年 T-MAX 引擎啟動異常維修過程

之前幫一 08 T-Max 換繼電器, 剖開來就是這樣的
接觸銅片有一邊已經氧化, 所以接觸不良


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列為定期保養項目?我常覺得 原廠氣密/水密性做的不夠徹底 是故意的 阿共啊欸陰謀  發表於 2014-4-7 20:46
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感謝分享  發表於 2014-4-7 19:11
dan0918 2014-4-7 20:44 顯示全部回文
看到很多高手 借版一問
有一說三陽rv車系的啟動馬達 是原廠卻有高扭力的逸品
真有其事?先前 新雅那顆改裝的已經換上了(兩千多orz) 才看到的資料
在這請教一下 謝謝
ATB 2014-4-7 21:22 顯示全部回文
碳刷要便宜可參考

http://forum.jorsindo.com/thread-2307235-1-1.html

這一篇 裡面有碳刷工廠資料

啟動繼電器還是國產車那種比較耐用

YAMAHA 小車啟動繼電器大概有兩種

1.    50A  Omron  四支腳  100c.c. 少部份 125c.c.
2.  100A  FZ 愛將 噴射速克達 125c.c.  大概都用這顆 型號不一樣 但規格都一樣
  接線長度不一樣
KTMAX 2014-4-8 10:19 顯示全部回文
好!先收下來,以備不時之需。
告知一下 Relay 其實也可以翻修整新, 接點氧化, 線圈燒毀都可以修, 不過換新或是改裝也是很ok的,
chihwei.lin 發表於 2014-4-11 08:15 2008 年 T-MAX 引擎啟動異常維修過程4568
告知一下 Relay 其實也可以翻修整新, 接點氧化, 線圈燒毀都可以修, 不過換新或是改裝也是很ok的, ...

我知道,但我不能等繼電器修好才騎車,所以先改裝再把原本的繼電器自己處理後當備品