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GR125 limited 原廠大彈簧和普利珠&傳動配置請益

来源: 傳動 走味的咖啡 2014-4-3 13:51 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 zankuro 於 2014-4-3 17:46 編輯

想請問各位大大GR125 limited原場配的大彈簧是幾轉的還有普利珠是幾克的?因為這台車原場出來轉速就偏高,想說如果大彈簧改軟一點是否會改善,還是各位大大能有更好的方法可提供小弟
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網友回覆13

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原廠10克
彈簧不知道
因為GR本身就是設定高轉速
妳轉速弄低  尾速會出不來  扭力會出不來
你買這台車就沒意義了  以上
3#
readygogo 2014-4-3 15:30 發文來自手機 只看這個作者
redkoi919 發表於 2014-4-3 15:18
原廠10克
彈簧不知道
因為GR本身就是設定高轉速

非也非也!普利裝到11g雖然加速較慢!
但尾速絕對出的來!而且較省油!
反倒是裝9g的,加速高轉,速度很快上來,
但後繼無力,尾速才出不來!
redkoi919 發表於 2014-4-3 15:18 GR125 limited 原廠大彈簧和普利珠&傳動配置請益4467
原廠10克
彈簧不知道
因為GR本身就是設定高轉速

那大大是否給個配方= )
我自己本身也是換成11克~ 轉速上對應的時速穩定,也有配過 9X3 10X3 =67克 雖然起步會快一點,只是轉速高覺得耗油。

彈簧 這不清楚。
6#
走味的咖啡 2014-4-3 19:06 發文來自手機 只看這個作者
gswxazo 發表於 2014-4-3 16:02
我自己本身也是換成11克~ 轉速上對應的時速穩定,也有配過 9X3 10X3 =67克 雖然起步會快一點,只是轉速高覺 ...

那如果有改管要怎麼配會比較好?
GR 單槍版的前三代 起、中速快
GR 雙槍版的出廠後轉速就偏高 但相對的,中速開始變得比較有力,讓我懷疑他是4V  XD

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同意  發表於 2014-4-12 00:31
8#
JOANDO 2014-4-3 20:45 只看這個作者
魔術小弟弟 發表於 2014-4-3 19:20 GR125 limited 原廠大彈簧和普利珠&傳動配置請益5014
GR 單槍版的前三代 起、中速快
GR 雙槍版的出廠後轉速就偏高 但相對的,中速開始變得比較有力,讓我懷疑他 ...

魔術小弟弟 你這台不是單槍的嗎??

9#
JOANDO 2014-4-3 20:59 只看這個作者
魔術小弟弟 發表於 2014-4-3 19:20 GR125 limited 原廠大彈簧和普利珠&傳動配置請益3037
GR 單槍版的前三代 起、中速快
GR 雙槍版的出廠後轉速就偏高 但相對的,中速開始變得比較有力,讓我懷疑他 ...

對了魔術小弟弟 你好久沒發文了喔 你的文章我都有認真看喔GR125 limited 原廠大彈簧和普利珠&傳動配置請益1844
到社團問應該有更多答案~~