Cyungs x傳動配置基本方向

又說滿盤
圖表中的車子 是勁戰3代
讓我來解釋一下 所謂的變速比率 以及 CVT的齒比
圖中紅線的部分代表 引擎轉速 9160 轉
CVT變速齒比為 98.6 轉 換算的時速有92.9公里
算式為 轉速 除以 齒比 = 時速
如果要用原廠普利盤的最大變速比  跑到時速120公里只需要用 時速 X 98.6的最大齒比 = 引擎轉速11832轉
所以 只要這台車的轉速 以及馬力扭力的比例
可以讓車子行進間 到達引擎轉速11832轉
就可以利用原廠盤子跑到時速 120公里

換個角度 如果一樣 11832轉 用改裝盤跑到變速比終了
改裝盤的變速比 會讓時速變成多少呢?
我們用 11832 除以 81.39的齒比 換得時速 145.3公里左右
問題是 原廠勁戰有那樣的馬力 跟 扭力 把人跟車推到這個時速嗎

如果一台勁戰 改了一組傳動 最終齒比是60轉 超級滿盤大變速比
那引擎轉速只要到達 9000 轉 ( 如果可以轉上去的話 .... )
車子的時速 肯定有時速150公里 ...

那到底是滿盤重要 還是變速齒比重要?
所謂滿盤的變速齒比是多少?
引擎轉速多少轉 可以變速到時速幾公里 ?
很多人哀哀叫 說卡轉
怎麼不想想 是不是齒比太重 引擎不夠力 拖不上去 ?

CVT 只是無段變速系統
還是有所謂的齒比
上面的部份 有騎過野狼之類的打擋車
應該可以更容易明白內文的意義
原廠野狼的4檔  跑的 比5檔快呢

題外話:
分享經驗 是一件好事
但所有的經驗 都必須要有科學支持
看太多的問與答類似這樣
有人問 我好像感冒了怎麼辦 吃什麼藥比較好
一堆人回答
有流鼻涕嗎 我推薦斯斯 ... 我吃了馬上好
還有人回答如果有咳 那嗽精 保証有用
也有人說 管你流鼻涕 咳嗽 友露安 雨傘標 老牌卡有保障
當然 各式各樣的成藥名稱都出來了

結果 問的人 得的是流感 ....
所以 有病要去醫院 讓醫生檢查 是最妥當的

做參考

先不論角度珠重彈簧硬度
輕量化也是重要的一環

感覺在上數學課= = 坦白說我沒什麼興趣談這些理論的東西，當然我相信你有你的專業，我倒建議你把這些理論化為實際，不如發一篇勁戰原廠傳動的配法，具體說明合適的珠重，彈簧的硬度等等，我想可能會比較實用些

請問yy1大大上再化油傳動那一篇有提到要用日規皮帶要墊0.5mm 我想問的是如換新日製皮帶也是要墊0.5mm嗎
還是原廠墊片就好了

新皮帶我更建議要墊

前普立風葉盤跟套管之間加墊片
的確可以讓起始齒比變輕 有利起步加速度
治標不治本
同時會造成 風葉盤 跟 開閉盤相對位置的改變
讓皮帶無法成直線作動
甚至造成皮帶抖動  損失動能
最好的方式 還是在選擇改裝品的同時
先確認 該前組普立盤 的皮帶起始位置

哈！那三代勁戰改成厚墊片是怎麼回事？所以原廠設計師是笨蛋？
照你的說法珠子放輕、彈簧加硬也都有其副作用存在，是否也都不該動，所以得出的結論是全原廠最好？
您的論點我相信皆有其理論、數據做支持，但  作為一個上層設計者，在這裡請站在下層使用者的角度來做討論，會比較有意義一點，加個墊片有那麼嚴重？之前不斷的更換盤組，珠子、彈簧、墊片不停的更動，皮帶固定兩萬做更換，我車子現在里程都已經破10萬了不也好好的

yy1 發表於 2014-3-29 13:57
按照我前述的作法調整墊片，原車配的4c6那條我不敢講，如果配5ml那條日製皮帶一定能完全滿盤圖片下次有拆我 ...

師父：黑金新勁戰（末代版開關是金色那款）也是0.25mm嗎？

娜希亞 發表於 2015-2-25 10:22
師父：黑金新勁戰（末代版開關是金色那款）也是0.25mm嗎？

二代最後一批盤組跟大彈簧已經改成三代了，這批的墊片厚度跟珠重我比較不清楚囉

yy1 發表於 2015-2-25 14:41
二代最後一批盤組跟大彈簧已經改成三代了，這批的墊片厚度跟珠重我比較不清楚囉 ...

師父：盤組一樣，大彈簧不同，墊片90201-76802不知道我有查錯嗎？如果沒有應該是一樣

請師父指教