車行不建議 使用 Motul 300v Factory Line 5w40

愛勁戰 發表於 2014-3-28 14:24
平長騎的有點快

那說不定不是積碳問題

找其他店家問看看吧

和機油無關吧別被車行洗腦了

講這麼多，直接說你住哪裡附近，叫版友推薦你附近比較好的車行就好了。

你去不會弄得車行，你再怎麼跟他揮，也得不到任何結果。

為什麼機油跟積碳會有關西?是我太見淺了嗎?還是???

你可以去建議那家車行關門了

那我用比 300V等級低的5100不就準備拆引擎了~
水貨公司貨都用過.10幾罐了都沒事阿.只能說這家店還真能唬~
要是電系跟油路都OK.你可以朝汽門查看看.勁戰很多都敗在汽門上~
因為本身它又做4V.汽門搖臂又設計的不太好.左右兩邊受力就不平均~
汽門搖臂給予汽門的受力就會有些微的不同.汽門開合不平均.汽油燃燒就不完全~
就會造成積碳.久而久之汽門上積碳多.汽門的密合度跑掉.就漏氣啦~
還可能造成吃油.汽門油封加速硬化(溫度).就可能吃油~

(題外話)可忽視.每次在磨汽門.都超級累.2V兩支就要磨一段時間.何況4V 4支.......累
師傅不讓我用電動氣動夾具去磨.因為很容易磨過頭~
要用這種工具.慢慢的轉阿轉.轉到天荒地老.完全手動.手超痠~

小弟住在羅東 或許可以請大大推薦間車行來參考?

換別家廠牌機油 看看會不會積.肯定會 處非用到神油

愛勁戰 發表於 2014-3-28 13:58
之前已經清過節流閥 跟吊點滴過了
又發生同樣事件 於是在做一次處理打算觀察看看 ...

我牽車到現在 騎2萬4多了，一開始300KM第一次換油是大賣場MOTUL 3100，

之後有段時期換到4瓶(5次，1000換=5000KM) MOTUL H-TEACH

之後換300V(新包裝黑蓋的，4瓶5次，都近2000換=10000KM)

中間用過車行推薦REPSOL MOTO Sintetico  1000KM 之後(還不錯，個人覺得比H-TEACH好一點)

目前換回MOTUL 3100大賣場新包裝3000KM

來源除了大賣場(基本上如果連這也黑心油，台灣代理商不
可能不處理....恩.....吧 XD)，就是車行的油(有貼NCY代理)   都DIY換油

約2萬前後，也清過節流閥、化油器

恩....個人選擇是不用網購的油(不是很相信)，雖然便宜(當然人都有自己選擇，也許是黑心/也許不是，這就不予置評)

但畢竟代理商有一定的保證。

目前都沒甚麼問題，除了雨天、洗完車會亮引擎燈出現故障碼(也發問中，意見都跟電系有關)

沒道理因為 機油清潔不佳導致燃燒室熄火，所以換間車行吧

祝你早日解決問題 ^_^

路德威悉 發表於 2014-3-28 10:28
難道有EGR???20202020

EGR是把排氣岐管的廢氣導引回去進氣岐管作燃燒
來降低引擎汽缸溫度，再把可以燒的物質在燒一次以外
利用二氧化碳降低引擎溫度來對付NOX

真的說起來機車的比較像PCV。
但是沒有單向閥是屬於積極式